Les Chats d’Édouard
Michel C. , chef de bord, est sorti avec Claude et Alain.
Rdv 9h au bateau, préparation du bateau.
Claude fait le démarrage du moteur et l’essai VHF.
Alain fera la sortie du port en marche arrière et nous installons les voiles aussitôt en empruntant la passe Ouest et nous nous dirigeons lentement vers Pen Men.
Un moment le vent tombe complètement avant le changement de direction en passant au Sud et nous enroulons le génois dans l’attente.
Nous passons Pen Men vers 13h et continuons en direction des Chats.
Le vent retombe et nous décidons de retourner au Nord de Groix.
Nous réalisons plusieurs exercices de cartographie pendant la journée.
Le vent remontant doucement nous continuons de longer la côte et contournons la cardinale Édouard de Cougy avant de prendre la direction de la passe Sud.
Nous parvenons à Ste Catherine à 17h40.

Voir St Nicolas

Stéphane, chef de bord, est sorti avec Caroline, Audrée et Didier.
Météo : nord-est 3 et 4 Bft,  mer belle, beau temps puis averse orageuse en fin de journée.
Rendez-vous au ponton à 9h30, préparation du bateau, briefing sécurité, mise en place des bras et barber de spi avec explication pour Didier et Caroline.
Audrée a l’expérience de monitrice aux Glénan.
À 10 h, Didier nous sort du port et nous prenons la direction de la passe sud pour faire un tour de Groix antihoraire.
Nous allons jusqu’à Bastresse sud les voiles en ciseaux, Didier à la barre. Puis Audrée prend la barre et j’explique l’envoi du spi à Caroline et Didier à l’avant.
Petite pause réparation du tangon dont un des crochets ne revient pas. Nous le démontons et mettons en place le téton du crochet avec un peu de WD40 et beaucoup d’huile de coude. Le tangon enfin réparé nous hissons le spi et contournons les Chats.
Puis pause bien appréciée par tout le monde à St Nicolas où nous mouillons.
 
Vers 14h, Caroline prend la barre et nous quittons ce mouillage pour rentrer sur Locmiquélic. On passe Pen Men où nous rentrons au près en évitant les différents grains.
Arrivée dans la rade, nous avons quand même le droit à une bonne douche.
Vers 18h, nous quittons le bateau ravis par cette superbe journée.

Une ‘tite mousse ?
Philippe, chef de bord, est sorti avec Claude, Margo et Véronique.
Météo : 9 à 12 nds, rafales 13, secteur NNE
Rendez-vous au bateau 10h00
Appel VHF par Claude.
Départ de Ste Catherine 10h30, GV et génois hissés dès la sortie du port. Passage de la Citadelle puis passe Ouest et cap 270.
Appel VHF de la part d’Isabelle depuis un voilier de l’AMCRE proche de notre bord qui nous invite à nous rapprocher pour nous photographier.
Ensuite virement pour rejoindre Port-Tudy, où nous accostons à 13h15.
Une petite mousse au bar du port et pique-nique.
Nous repartons 2h plus tard, cap 90. Virement vers 16h30 pour rejoindre l’entrée de la passe Ouest puis de nombreux virements de bord pour remonter jusqu’à Ste Catherine, où nous accostons à 18h10.
Une très belle journée de nav. Rien à dire sur le bateau.
NB : Les piles de la torche ont montré des signes de faiblesse.

ReSPIre
Michel H, chef de bord, est sorti avec Marie-Laurence et Didier.
Météo  vent d’Ouest, noroît très léger, coef morte eau.
Rdv 14h30, départ dès 14h45 puisque tous connaissent le bateau. 15 minutes de moteur, le temps de gréer les voiles. Enchaînement de virements au près pour gagner le chenal principal où nous croisons la nouvelle monture de Tanguy le Turquais qui prépare sa saison de régate sur le circuit des trimarans Fifty.
Initiation à la pratique du cabestan, de la barre et mise en place du spi.
Arrivée à 19 h après quelques minutes au moteur.
Bateau en état, pas de casse ! À bientôt sur l’eau !

Au coffre !
Michel C, chef de bord, est sorti avec Didier, Nadine et Virginie.
Rdv 9h30 au bateau. Nous prenons le temps de présenter le voilier et préparons le bateau pour partir à 10h.
La sortie du port est effectuée en marche arrière par Didier avec le vent de NE soutenu. Nous prenons un ris et une pastille de génois pour sortir par la passe Ouest.
Nous avons la chance d’être accompagnés par les Pen Duick 2 et 5, devant nous, et le 3 qui va nous doubler en s’éloignant par la passe Sud.
Après discussion avec l’équipage, nous nous dirigeons vers Pen Men et nous sommes accompagnés par quelques dauphins qui vont jouer autour du bateau pendant plusieurs minutes.
Après avoir doublé Pen Men à 11h40, nous empannons et direction Locmaria où Nadine prendra la bouée au port pour le temps du repas.
Le temps est toujours froid et nous mangeons à l’intérieur. La soupe est bienvenue.
Nous repartons à 14h20 en direction de la cardinale des Chats et sommes pris dans un filet qui va bloquer le bateau. Nous mettons plusieurs minutes à enlever le bout, mais sans avoir besoin de plonger !
Nous entamons la navigation au près avec plusieurs dizaines de bords de près qui vont nous permettre de rentrer par la passe Sud, bord à bord avec un voilier des Glénans qui n’arrivera pas à nous doubler.
Nous mettons le moteur et rangeons le bateau et arrivons au Port de St Catherine à 18h40 et achevons le rangement.
Le bateau a très bien marché.

Temps calme

Francis, chef de bord, est sorti avec Catherine, Fleur et Claude.
Météo : conditions anticycloniques F2 à 1 ESE. Mer belle, visibilité excellente sous grand soleil. 23 °C.
RDV 9h30 au bateau, départ à 10h15, voiles envoyées dès la sortie du port.
Passe Sud au travers, largue jusqu’aux Grands Sables où nous mouillons la pioche à 12h15.
Ancre avec orin automatique par 3m10, marée montante après basse mer à 11h49 (l’orin est dans la baille à mouillage).
13h30, bouée de l’orin toujours à l’aplomb de l’ancre avec 4 m d’eau, après déjeuner au soleil, départ direction les Kaolins.
Le vent tombe progressivement à pas grand chose à A2. On insiste encore un peu à 1,5 noeuds pour être à 0 au travers des 3 Pierres. Moteur jusqu’au ponton à 16h30.
Claude a fait le départ et Catherine l’atterrissage en douceur. Fleur (sur la mer tous les jours chez Brittany ferrys) découvre la voile, à la barre au portant comme au près, avec beaucoup d’attention. Claude est confirmé à la Vhf.

Une belle journée sympa en bonne compagnie et sous le soleil de printemps.

La bôme au cœur

Par souci de sécurité, l’équipe technique (Francis, Éric, Jacques…) a installé une retenue de bôme, pratique à mettre en œuvre, afin de mieux sécuriser les allures au portant.
Il suffit de frapper le bout sous le vent au taquet arrière, le choquer avant d’empanner et de le reprendre sur l’autre bord.
La réflexion a porté sur une méthode simple, pouvant rester en place sans gêner le passe- avant.

Prise de coffre aux Sables rouges

Claudie, cheffe de bord, est sortie avec Audrée et Nadine.
Météo-marée
PM : 7h37 et 19h53 (4m60)
BM : 14h06 ( 1m66 )
coeff 69 à 65
Vent de secteur WNW F2 le matin tournant SW F3 en milieu de journée, puis S F4. Rafales à 18 nœuds le soir. Visibilité bonne à excellente. Des éclaircies de plus en plus larges.
Départ à 11h00
Sous GV et génois (3 points) dès la sortie du port en tirant des bords dans la rade puis dans la passe Ouest. Nous faisons route vers les Sables rouges pour voir si les coffres ont été posés.
13h30, nous nous entraînons à la prise de coffre au lasso puis nous profitons du mouillage , quasi-seules, sous un soleil radieux, à l’abri du vent.
15 h 30 nous repartons sous GV et génois longer Groix jusqu’à Pen Men
16h30, retour vers Locmiquélic sous spi que nous affalons avant de passer la Citadelle.
Arrivée au ponton à 18 h30.
Audrée a pris en charge les procédures de départ et de retour et les manœuvres de port. Nadine a fait le test VHF.
Le bateau était nickel.