Tonique et sympa

Claudie, cheffe de bord, est sortie avec Jean Jacques Le Drevo sur son bateau Irus, avec Hélène, Didier et Anthony.
Météo : Vent Est à Nord Est, F 3 à 4 avec rafales à 29 nœuds. Clair et peu nuageux avec éclaircies, mer agité à peu agitée, visibilité excellente.
Départ à 11h00 de Ste Catherine après briefing, sous GV avec un ris et génois réduit en direction de la passe sud vers la bouée des Chats, que nous enroulons avant de revenir vers Port Tudy où nous prenons une bouée dans l’avant port.
Retour à Ste Catherine vers 18h00 et débriefing au Cargo.
Beaucoup de monde sur l’eau : des Imocas, des Ultim, l’AC40 de l’América Cup.
Une belle journée tonique et sympathique.

Pour le fun

Charly, chef de bord, est sorti avec Marina, Michel R. et Éric VG.
Vent de secteur Nord de force 3 (8 noeuds) constant avec rafales pouvant atteindre 15 nœuds. Pas de précipitations
Visibilité médiocre en début de matinée devenant vite excellente
Gros coefficients de marée 104/105 avec une marée basse à 12h05
L’équipage se retrouve sur le ponton à 9 heures.
Nous prenons le temps nécessaire pour une check-list en commun bien détaillée et nous installons la retenue de bôme puisque le vent étant au nord nous allons naviguer au portant.
A 9h45 nous quittons notre bassin en marche arrière avec Éric à la barre. Le moteur est rapidement étouffé dans la rade.
Nous prenons la passe Ouest et faisons cap sur la pointe de Pen Men que nous atteignons à 11h30.
A 12h15 la pioche est plantée dans le sable du Port Saint Nicolas dans 1,90m d’eau. (sondeur)
A 14h15 nous quittons Port Saint Nicolas et faisons route Est . Cap que nous garderons un bon moment pour passer allègrement sur « Ar Mein Vas » (sonde 1 m) grâce au calcul de la hauteur d’eau.
Toujours au 90° nous traversons le plateau des Chats par le “Kanol an Treho” vers 15 heures, puis remontons vers la balise
« Édouard de Cougy » puis, sur le même bord, le Banc des Truies.
Pour le fun et pour explications sur le balisage nous empruntons le chenal secondaire devant la citadelle.
A 17h45 Éric nous remettra le bateau à sa place sans aucun souci.
Activité halieutique, uniquement sur le retour. Résultat : 1 maquereau.

À la carte

Michel C. , chef de bord, est sorti avec Marc, Isabelle et Steve.
Rdv 9 h au bateau.
Steve fait l’essai VHF et Marc la sortie du bateau sans vent.
GV et moteur jusqu’à Écrevisse et à 10h, nous continuons la passe O par des bords de près à faible vitesse.
Le vent tombe complètement à 11h45 et nous enroulons le génois une petite heure le temps de déjeuner.
Le vent reprend au SE puis S et SO et nous allons faire le tour d’Édouard de Cougy à 15h, avant de rentrer au portant par la passe Sud.
Ciseau ou grand largue avec retenue de bôme.
Nous aurons eu le temps de mettre en application les travaux à la table à carte sur les relèvements appris la veille par Steve et l’apprentissage des nœuds.
Arrivée à 17h15 à Ste Catherine et rangement du bateau.

Forte houle

Jacques R. , chef de bord est sorti avec Joel LB, Anne et Pascale.
Météo : 3-4 S le matin, 3 l’après-midi, 2-3 fin d’après-midi. Mer plutôt agitée. Marée : 86 le matin, 93 l’après-midi
BM : 10 h, PM: 17h05.
Anne fait l’appel VHF sous le contrôle de Pascale, qui nous sort du port prudemment car la marée basse de 86 nous laisse un espace d’évolution reduit à la sortie de la panne avant de longer le brise-lame nord.
Gv haute, génois roulé entre une et deux pastilles. Chenal sud. Direction la bouée des Chats que nous n’atteindrons pas car, de nouveau, une forte houle nous y attend.
On vire, direction la grande plage, où nous mouillons par 5,50 m de fond à 13h20.
Casse-croûte, puis départ une heure plus tard pour Pen Men.
À l’approche de la pointe vers 16h15, retour au portant par le chenal O avec exercice de suivi des alignements d’entrée de nuit. Joel nous met au ponton à 18h15.

Mouillage forain

Francis, chef de bord, est sorti en croisière avec Sophie, Sandrine et Philippe C.
Météo non conforme à nos attentes pour La Rochelle, d’où changement de programme.
Mardi : Locmiquélic – Sauzon. Vent: F3 SE Voile 30.7 NM 8h10,  3.8 nd moy Départ 11h52 – Fin 20h02
Mercredi : Sauzon – Port Haliguen ; F0-1 E Moteur Voile ; 12,7 M ; 5h32 ; 2,3 nd moy – Départ 9h14 Fin 14h46
Jeudi : Port Haliguen – Stern Wenn F2 ESE Voile 13,7 M ; 5h31mn ; 2.5 nd moy – Départ 8h30 Fin 14h01
Vendredi : Stern Wenn – Locmiquelic F3-4-1 ENE 23 M ; 6h20 ; 3,6 nd moy – Départ 8h59 Fin 15h19
Petite croisière bien formatrice avec ses sautes de vent, sa houle d’ouest, son mouillage forain dans la crique de Stern Wenn.
Mouillage pour  lequel des notions d’alpinisme sont indispensables afin de le sécuriser au maximum par 2 embossages en patte d’oie sur la falaise de schiste noir coupant et glissant !!
Sophie, notre “Chèvre de Bord” et Philippe ont effectué les manœuvres délicates, pendant que Sandrine maintenait au moteur le bateau malgré les rafales de travers.
Un équipage grandement compétent dans toutes les disciplines de la navigation à voile : Sandrine fine barreuse, Sophie fine régleuse et Philippe volontaire à tous les postes.
En tous cas, rien de cassé si ce n’est le feu de nav arrière qui n’a pas résisté à mon poids ! Je devais le changer depuis longtemps pour le remplacer par une led. Je m’en occupe.
Chacun gardera un bon souvenir de cette virée en très bonne compagnie, avec comme bonus un dîner à bord du magnifique Clipper de notre ami Hugues qui est venu bord à bord à Port Haliguen en escale pour Vannes et arrivant de Port Manec’h.

Des guillemots, des dauphins et un fou de Bassan

Muriel, cheffe de bord, est sortie avec Claudie, Nadine et Pascale.
La météo était au rendez- vous pour nous offrir notre premier tour de l’île de Groix de l’année. Départ avec la marée descendante et retour avec la montante avec un bon F4 en début de journée, se réduisant à F.3 à partir de 15 H.
10 H 20 : nous partons avec un ris et le Solent installé dès la sortie du port ; nous rejoignons la passe Sud pour aller au travers bon plein directement sur la bouée des Chats à 5 nœuds de moyenne pour vérifier son positionnement. La bouée des Chats, que nous atteignons à 12h25, avait chassé lors des dernières tempêtes et avait perdu son positionnement initial. Elle est bien de retour à son poste.
Une fois passé les Chats et vu la météo propice nous filons grand largue au large de Pen Men ; nous installons la retenue de bôme, pour après empanner et passer directement la pointe de Pen Men toujours avec le ris et Solent sur un autre bord de largue. Pen Men est atteint à 13h30.
Un long bord vers Le Courégant. Puis le vent finalement faiblit F.3. Arrivée proche de la passe Ouest vers 15 h. nous larguons le ris puis déroulons le génois pour filer presque en ligne directe au près serré sur la citadelle.
Des guillemots, des dauphins et un fou de Bassan au loin nous accompagnent. Petite manœuvre intéressante : l’affalage du Solent avant d’installer et de dérouler le génois peut se faire tranquillement sans enlever les coulisseaux simplement en repositionnant l’étai largable sur sa zone d’origine. Le Solent reste ainsi à poste le long du bateau bien ficelé, prêt à être remonté rapidement en cas de vent forcissant.
Bref une belle journée comme on les aime pour un lundi de Pâques ensoleillé et venteux à souhait ou chacune a pu faire toutes les manœuvres – de port, de prises de ris, d’affalage, de larguage de ris, de suivi de la navigation.
Arrivée à 17h40, nous sommes accueillies par Francis qui commence à charger le bateau pour sa croisière qu’on lui souhaite bien agréable et dans les meilleures conditions possibles.

Visite de courtoisie

Philippe VH, chef de bord, est sorti avec Pascale, Anne et Marc.
Rendez-vous au ponton à 10h00
Météo prévue avec un vent du Sud 16 nds rafales à 25
Nous installons le solent au port avant le départ.
Départ à 10 h 55 effectué par Pascale.
GV hissée dès la sortie du port avec un ris puis le solent dans la rade et tirons des bords , moteur coupé, pour le passage de la Citadelle puis prenons la passe Ouest
Nous nous dirigeons vers Pen-Men, demi-tour pour rejoindre Port-Tudy, que nous atteignons à 13h40 pour la pause casse-croute.
Visite courtoise du maître du port pour nous signifier les modalités actuelles lors des escales déjeuner soit taxe de 6 euros et départ avant 16h30 .
Nous terminons notre escale par une halte au café de la jetée et repartons à 15h15 en installant le second ris.
Nous repartons sur Pen Men puis demi-tour et cap au 90 pour prendre la passe sud, demi-tour près de la Citadelle pour laisser passer deux navettes de passagers qui se croisent.
Mise au ponton à 18h45, rangement du bateau et un dernier pot au Rigad’O pour terminer cette belle journée.

[Ateliers] Cartes au menu ou menu à la carte ?

Ce jeudi soir (9/4), Charly encadrera un atelier calcul de hauteur d’eau. L’occasion de rappeler que les thèmes et dates de ces ateliers vous sont communiqués via notre lettre d’information interne “La gazette de VPR”, adressée par courriel à tous les adhérents, et que les inscriptions se font via un lien framaforms, aussi adressé par courriel aux adhérents.
Jeudi dernier (02/04), merci à tous les participants de l’atelier
« Travail sur carte » (cf photos). Le prochain est programmé le 16/4 à 19h.

HB Jean-Marc !

Michel C., chef de bord est sorti avec Olivier, Michel G., Murielle P. et Jean-Marc.
Départ à 10h30 après avoir préparé le bateau.
Le vent très faible nous oblige à laisser le moteur avec la GV jusqu’au milieu de la rade.
Passe Ouest. Une petite heure de voile et nous remettons le moteur à 12h pour rejoindre Port Tudy que nous atteignons à 12h45.
Resto pour fêter l’anniversaire de Jean-Marc et nous reprenons Camu à 14h40.
Le vent annoncé est présent et nous prenons la GV et le génois deux pastilles.
Après avoir empanné autour de la cardinale Édouard nous filons vers Bastresse avec des pointes à 6,7nd.
Après avoir affalé sous St Michel, nous rentrons au Port et rangeons le bateau.