Comme en été, sous le soleil

Muriel, Cheffe de bord, est sortie avec Paule, Jean-Pierre et Claudie.
10h30 nous quittons le ponton puis à la sortie sous voiles GV et génois réduit nous gardons pour assurer les molles le moteur en appui puis empruntons la passe Ouest en direction de Pen Men.
13 h Nous sommes à proximité de Pen Men le vent tourne un peu Nord et nous tirons quelques bords pour passer le cap. 
15 H Nous sommes au niveau de port St Nicolas et au portant nous croisons une très importante flotte de monotypes. Beau spectacle.
Nous passons au large de Locmaria et décidons – vu les conditions idéales que nous avons (au portant et marée montante de grand coeff) – de passer par le passage du Kenol er Treho avec l’aide du traceur.
Nous poursuivons vers Édouard de Cougy avant de prendre la passe Sud au travers.
17 h 15 Nous passons la Citadelle puis sous voiles jusqu’à Ste Catherine nous affalons pour rentrer au ponton à 17 H 45.
Cette super jolie navigation a permis à Paule de renouer avec la voile car sa dernière navigation datait de Hawaï.
Bien agréable sortie, comme en été, sous le soleil exactement, juste en dessus, avec juste ce qu’il faut pour faire un tour de Groix.

Lever

Michel C, chef de bord, est sorti avec Eric R, Nadine LG et Laurent.
Rdv 20h30 au bateau, le vent étant nul avant… annoncé ensuite de 7 à 9 nd de NE.
Nous préparons le bateau et je sors le bateau du port en arrière en totale obscurité.
GV hissée, nous gardons le moteur jusqu’à 22h30, le vent étant trop faible!
Passage par la passe Sud et direction les Birvideaux.
Je fais le premier quart de trois heures avec Nadine au Grand largue avec retenue de bôme et Eric fera le second avec Laurent.
Nous doublons les Birvideaux à 1h35 et continuons en direction des Poulains pendant une heure.
Nous ferons ensuite le retour dans une trace pratiquement identique.
Nous atteignons BasseTress à 7h avec le début du lever de soleil puis nous continuons la remontée du chenal Sud en plusieurs bord.
À la Citadelle, nous mettons le moteur et arrivons à 8h30 au port afin de respecter les horaires, le bateau partant ensuite avec Patrick.
Très belle navigation avec un temps bien clément pour la saison !

Parcours 13

Stéphane C, Chef de bord, est sorti avec Bruno et Steve.
RDV au ponton à 7h45, nous avons covoiturer à partir de Plouay avec Steve.
Préparation du bateau, pas de réponse de Beg Melen, la vhf était bien en HI. Affaire à suivre.
Briefing à 8h15 au cnml, puis à 8h45, Steve nous sors du port direction sud de bastresse sud pour le départ.
Nous mettons le spi après la citadelle jusqu’au départ.
Je prends la barre pour le départ nous ferons le parcours 13 : au près jusqu’a la première jaune ensuite Steve prend la barre.
Bruno prépare le spi que nous envoyons jusqu’à la seconde bouée jaune, puis près jusqu’a la bouée orange. Nous essayons le spi pour le petit bord de travers jusqu’à A2, mais trop difficile à la barre. Un départ au lof nous décide à enlever le spi. On enroule la A2 et Bruno finit la course au près.
Nous fermons la ligne et terminons cinquième sur six.
Nous avons passé un super moment, sportif à trois, beaucoup de manœuvres. Une première pour Steve. Bruno nous rentre au ponton et nous arrivons au club juste à temps pour un p’tit cidre.

Des tourne-pierres à collier

Charly, Chef de bord, est sorti avec Marité, Marina, Michel et Nicolas.
Étant données les conditions météo nous avons opté pour une navigation vers Port Tudy, puis marche à pied jusqu’à Port Mélite puis retour à Saint Catherine.
Nous quittons donc Ste Catherine à 9h30 par une jolie manœuvre de Marité (courte marche arrière jusqu’au bateau rouge en face de Camulogène puis marche avant), hissons la GV mais gardons le moteur en appui. Nous sommes à la Citadelle de Port Louis en compagnie de la Belle Poule escortée par trois pneumatiques des commandos de Lanester.
Arrivée au Sperrbrecher( ici la bonne orthographe de cette balise à l’entrée de Port Tudy) en même temps que le Breizh Nevez et au ponton à midi pile.
Déjeuner sous le soleil,
Marche jusqu’à Port Mélite par le chemin des douaniers.
À 15h30 Marina nous fait une belle marche arrière pour quitter notre emplacement et nous arrivons à Ste Catherine après une manœuvre en complète autonomie par Marité à 17h30.
Deux rencontres sur notre route, des tournepierres à collier sur les pontons de Ste Catherine et une jolie buse saisie par l’objectif de Michel.

Un vrai festival

Sandrine, cheffe de bord, est sortie avec Sophie, Lucie et Alexandre.

10h40 – Départ du ponton par Sophie, rapidement envoi de la GV. Le vent est faible (F2), nous gardons le moteur car la rade est très fréquentée, il y a même un parcours de régate mouillé au sud de l’île St Michel. Nous sortons de la rade avec GV et moteur. Après la citadelle, nous envoyons le génois (vent F1 à F2).

Sortie par la passe Sud en tirant des bords, Lucie puis Alexandre à la barre. 13H45 nous accostons au ponton à Port-Tudy.

Départ à 14h45, délogés par une flotille de bateaux en régate. Vent portant jusqu’à Ste Catherine. Amarrés à 16h50, à l’heure pour l’AG.

Beau temps, belle mer… des conditions idéales pour découvrir Camulogène pour Lucie et Alexandre. C’était l’Atlantique Télégramme, tous les bateaux étaient de sortie : les Pen Duick, de la voile légère, des navires à passagers, un cargo, le Biche, les ferries de Groix, les Imoca etc… Un vrai festival !

Très peu de vent

Francis, chef de bord, est sorti avec Joël Le B et Henri C.

Grand soleil, mer belle peu agitée, visibilité excellente.
Rdv à 9h30 au bateau, départ à 10h après préparation des écoutes de spi. À la visite du sac, Henri trouve une déchirure empêchant de s’en servir.
Moteur et GV+ GX jusqu’à la Citadelle, passe Sud à petite vitesse par très peu de vent, Basstress Sud à 11h45, nous décidons d’aller mouiller devant la grande plage de Gâvres par 5 m.
Déjeuner et on lève l’ancre à 13h30. Cap au 200. À 14h F0 !! Après un bord vers les Truies, nous préférons prendre la passe Sud pour rentrer. Bonne idée car plus de vent jusqu’au ponton à 16h30.
Joël fera la manœuvre de départ et Henri celle de l’amarrage.

Témoins d’un enlèvement…

Sophie, cheffe de bord, est sortie avec Sandrine, Margo, Danielle et Éric.

RDV 9h30 pour profiter au max de la mini brise du matin.
Départ du ponton à 9h50.
Nous hissons la GV en sortant du port mais gardons le moteur jusqu’à la citadelle.
Un petit essai avec le génois puis nous décidons de sortir le spi à Écrevisse. Nous prenons la passe ouest. Nous assistons à l’entraînement à l’abordage du ferry de Groix par des commandos marine.

C’est pas fou fou comme vitesse (des pointes à 3 noeuds !) Nous passons près du banc des truies en espérant qu’un poisson désespéré vienne mordre à l’hameçon (Nada).

Le vent tombe, nous rejoignons les grands sables au moteur et y jettons l’ancre pour déjeuner sous un taud de soleil artisanal.

Nous assistons à “l’enlèvement” des bouées jaunes de limitation de la zone de baignade.
Départ pour la passe Sud et renvoi du spi par Margo qui le prépare.
Nous jouons à empanner le spi jusqu’à son affalage à 16h. Moteur et retour pour 17h09 au Rigado pour le debrief.

C’était vraiment limite comme vent. Contents de n’avoir mis le moteur que pendant 2 heures.