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Catégorie : sortie

Bon vent

Équipage :
Charly (chef de bord) Marité et Marina (équipières) Michel et Nicolas (équipiers)
Conditions :
B.M.:  9h35 : 1,59 m
P.M. : 15h41 : 4,49 m : coeff 67
B.M.: 21h45 : 1,56 m
Les deux sites de météo consultés (Windguru et Météo Consult)  sont à peu près d’accord pour un vent assez faible (5/7 nds) de secteur N.O passant à l’Ouest en  forcissant (10/15 nds).
Ciel nuageux sans précipitations avec belles éclaircies en milieu de journée.
Visibilité de 5 km puis 10 km et enfin supérieure à 20 km.
Le bateau :
Rien à signaler. Fonds secs, démarrage moteur au premier lancement du démarreur, le moteur monte lentement dans les tours.
En affalant à Groix nous avons constaté que le mousqueton de la drisse de GV était complètement H.S.
Nous n’avons pas compris comment il avait pu se désarticuler de la sorte.
Nous en avons trouvé un (plus gros ) dans la boîte à quincaillerie du bateau. Il est peut-être surdimensionné. À voir.

 

La navigation :
9h32 : moteur éteint devant l’entrée de Sainte Catherine. Bord de  largue pour sortir de la rade.
9h51 : Passage de la citadelle. Nous prenons la passe Ouest en espérant que le vent nous porte jusqu’à Pen Men. Au niveau du Grasu le vent tombe complètement puis passe à l’Ouest.
Nous décidons alors de mettre en route le plan B et faisons cap sur Port Tudy.
12heures :   Port Tudy
Déjeuner à bord sous le soleil. Café en terrasse  au bar de la Jetée. Petite balade pédestre  jusqu’à Port Lay (la grande maison sur le quai de Port Lay appartenait à Ménie Grégoire célèbre animatrice radio dans les années 70/80).
15 heures : On appareille. Camulogène marche bien , on fait des pointes au dessus de 7 nds.
15h55 : Nous passons  la Citadelle. Nous aurons donc mis 55 minutes pour faire Port Tudy-la Citadelle. Qui fait mieux ?
16h17 : au ponton.
Activité halieutique :
7 maquereaux « d’un fort beau gabarit »  pris en matinée. L’après midi on n’a pas sorti  la ligne de traîne.

Charly

Souvent temps varie, bien fol marin qui s’y fie

Charly Neuder (chef de bord), Madeleine et Hervé visitent Saint Nicolas et le Bonhomme.
 
Windguru et Météo Consult sont à peu près d’accord sur :
Vent de secteur Sud de 10 à 12 knts avec des rafales 14 à 17knts, ciel nuageux sans précipitation, visibilité supérieure à 20 km.
 
Appareillage à 9h40. Passage de la citadelle avec l’appui du moteur. Un long bord nous mène à la pointe de Pen Men vers 11h. Nous sommes alors dépassés par une horde d’Imoca sauvages (à moins que ce ne soient des classes 40) qui filent vers l’Ouest. On poursuit environ 2 nautiques sur le même bord puis après virement, remontons sur Port Saint Nicolas que nous atteignons à midi avec une ponctualité SNCF.
Après avoir pris une petite biture nous jetons la pioche dans environ 3m d’eau.
Pique-nique avec un excellent café préparé par Madeleine qui a même pensé aux pâtisseries. La classe !!!! Le tout sur le concert de Cologne de Keith Jarret en fond musical…
 
C’est alors qu’Hervé qui a bien intégré ses cours de météorologie nous signale que dans le ciel alors bleu les traînées des avions sont très marquées et signent l’arrivée imminente d’un front…
Moins d’une demi-heure plus tard effectivement le ciel se couvre et la visibilité se réduit considérablement…
Nous hissons la GV au mouillage et nous quittons Port Saint Nicolas un peu à regret vers 13 heures. Route vers la rade que nous retrouvons vers 15heures, le bateau marchant particulièrement bien.
Le speedo indique généralement une vitesse supérieure à 6 knts. À cette vitesse pas question de mouiller une ligne de traîne.
Nous décidons alors d’aller faire un tour dans le Blavet jusqu’au pont du Bonhomme.
À 17h18 nous accostons au brise clapot Ouest de Saint Catherine puis allons amarrer Camulogène au dessus de la dalle en face du bar Le Cargo en raison de travaux sur le sondeur.
 
Charly.

Régate !

CdB : Francis Bossi
Équipiers :
– Jean Pierre Gerbal
– Alexandre Greusard

Météo : au centre du système dépressionnaire, vent prévu 6 à 8 knts. Vent trouver 2 à 0 !!
Grand soleil, mer belle à plate.
Briefing 8h15, moteur jusqu’à Bastresse Sud, départ donné à 9h45. Nous passons la ligne en 4 ème position ; cap vers les Errants, le vent passe à F1 au premier virement, F0 au 2ème.
Pétole totale pour tous, on arrive à gagner quelques places grâce à la godille !!!
On a appris plus tard que c’était interdit, aussi le brassage du safran, seule la force du vent est autorisé. (Jean Pierre a cherché dans les règlements de course et rien trouvé à ce sujet !)
Bon, sans cela, on y serait peut encore. On a prévenu le bateau comité de notre aide auxiliaire, ” on a rien vu” .
Résultat 3ème au classement !!! Par contre
 on était bien les 3ème à abandonner….
Alexandre, Jean Pierre et moi même ne regrettons pas d’avoir participé sous le Soleil, une belle équipe est en place pour les prochaines ragates.
2 heures de moteur en tout, qui a démarré sans problème au 3ème coup de démarrage.
Jean Pierre a fait l’appontage en douceur.
Chacun fait son virement en précisant le jour de sa sortie.

Ils ont la pêche

Équipage :
Charly NEUDER chef de bord, Marité Delage, Marina Ruelland, Michel Ruelland équipiers.

Les conditions de la sortie
B.M. 7H07       2.14m
P.M  13H45      4,10m  coef. 42
B.M. 19H45     2.09m
Les sites Windguru et Météo Consult prévoyaient un vent de  secteur Sud de 6 à 8 nœuds, de légères pluies possibles en matinée et une température de l’air autour de 12°.

La navigation
En fait au départ le vent est franchement Est. Nous quittons le port de Ste Catherine à 10h40. Nous allons sur un seul bord à Port Tudy que nous atteignons à 13heures. Au cours de ce bord , le vent passe sensiblement au Sud.
Après pique-nique à bord et café dans le seul bar ouvert sur le quai, nous quittons Groix vers 15 heures et rejoignons Ste Catherine, encore sur un seul bord ensoleillé à 17h15.

La rencontre
Au retour nous sommes étonnées par le nombre de guillemots (Guillemots de Troïl) que nous croisons  souvent par groupes de 5 ou 6 à la surface de l’eau. C’est d’autant plus troublant que lors de nos promenades côtières, on rencontre actuellement beaucoup de cadavres de guillemots.

Ultime rencontre
Première sortie pour Alexandre, nouvel adhérent, en compagnie de Michel, Marie, Nicolas et Clara.
“Une journée comme ça toutes les semaines, c’est pas mal”, a-t-il conclu au terme d’une navigation marquée par une collation au ponton à Groix, suivie d’une petite marche jusqu’a Port Lay, avant de rentrer au portant, avec une prise de ris, et de finir par un nettoyage du bateau, à l’eau de mer bien sûr.

Bordure molle ?

Dans le nom de notre association – Voile partagée de la rade – il y a le mot partage.
Lors de cette sortie, par petite brise et mercure clément en ce mois de février, Claudie, Alain, Éric et Laurent ont partagé leurs avis sur le réglage des voiles (objectif régate en vue, mais ne le répétez pas) en fonction des allures et du vent à l’instant T.
Rien de tel que le partage d’experience et l’expérimentation pour sentir les incidences d’une bordure de GV trop ou pas assez choquée, par exemple.
À vous de jouer. 3,2,1… Partagez !