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Catégorie : sortie

Par tout temps

Départ 9h50.
Le moteur est coupé dès la sortie du port et nous prenons la passe sud, voile en ciseau, puis lançons le ski avant BasseTresse.
Le vent est assez irrégulier et nous gardons le spi jusqu’à la Pointe des Chats. Nous déjeunons sur le bateau et dégustons le champagne de sureau que j’ai ramené pour fête le retour de Muriel.
Nous prenons un premier grain et décidons de virer. Le vent tombe complètement.
Nous relançons le spi, car le peu de vent a un peu de Sud et nous allons pouvoir le garder jusqu’à l’île St Michel.
Le sac tombe malheureusement à l’eau et coule directement.
Nous accostons au ponton vers 16 h et rangeons le bateau. Le spi est remisé dans un ancien sac de sport Reebook noir dans l’attente de mieux.
L’équipement – veste de quart et pantalon – donné par notre adhérente Anne-Christine a bien servi !
Nous allons boire un coup au Cargo et la grosse pluie recommence.

Cahin Caha

Charly est sorti avec Marité, Marina, Michel et Nicolas.
Matinée sans vent qui est même tombé complètement. La girouette s’est alors mise à faire la folle. Nous avons tout de même pu rejoindre Port Tudy à 12h30.
Après le pique-nique à bord et le café au Mojo, nous avons entamé une marche de deux bons kilomètres vers Port Mélite. Un peu sportif, mais on est récompensé par la vue splendide sur les Coureaux.
De retour au bateau vers 15h30, nous avons le droit à un vent de S.O bien sympathique, qui nous a fait rentrer sur un seul bord.
À noter : la zone de mouillage de Port Louis a désormais sa balise cardinale Ouest marquée de la lettre K. Nous ne l’avions pas remarquée auparavant.
Belle arrivée au ponton par les soins de Marina à 17h.

Ça rentre !

Francis avec Éric, Christophe et Franck ont participé aux “Petits mercredis de la rade”.
“Météo : F4 sud, rafales 15 knts , pas de pluie, les averses passent sur la terre.
Départ à 19h de M5 au près serré en direction de la Citadelle, pour tourner la cardinale K et revenir vent arrière en ciseaux vers M5.
Deux fois le parcours pour une arrivée devant St Catherine.
Une bonne révision des virements de bord pour Franck, qui retrouve ses marques d’équipier de pont.
Une bonne soirée énergétique et vivifiante en bonne compagnie.
Pour le classement, pas dernier, au moins 3 bateaux derrière nous !!! 

Tan Cup

TAN CUP 1er jour
CdB Michel Couturier
Équipiers :
– Muriel Sayé,
– Marie Pascale Carpentier
– et un pompier d’Hennebont, Frédéric…
Météo : vent NNE en matinée, très faible au départ se renforçant lentement en cours de matinée, mer peu agitée à agitée.
Visibilité bonne
Briefing théorique de 8h30 à plus de 9h, sortie du port à 9h30, attente de la sortie des 12 bateaux inscrits. 
Nous coupons le moteur dès le départ de la flotille et nous nous retrouvons naturellement dernier car les autres voiliers continuent voile et moteur. Ce n’est pas une course et nous préférons faire profiter au maximum de la voile pour notre pompier Fred qui n’était jamais monté sur un voilier de croisière.
Une traîne est installée sans succès, mais dès midi la vitesse supérieure à 4nds ne favorise pas la pêche.
Nous prenons la passe Ouest, croisons Éric sur son bateau à la sortie de la rade qui nous fait un petit coucou et nous établissons le spi jusqu’au passage de Pen Men.
Nous buvons un coup pour le passage de Pen Men et déjeunons pendant nos deux bords de près jusqu’à la cardinale Sud des Chats.
Puis nous pouvons prendre le cap vers Bastresse Sud, emprunter la passe Sud et remonter la rade jusqu’à Port Ste Catherine.
Arrivée au ponton à 18h, accueilli par Éric.
Après rangement du bateau, nous allons visiter Lazare qui vient d’arriver et avec du monde venu fêter son retour…
Puis, nous allons au CNML pour retrouver tous les équipage pour un pot en attendant les galettes saucisses;
Le bateau RAS, à part le manque d’un bardeur qui a déjà été refait par Eric.
Belle journée, Fred a été enchanté de sa journée et reviendra peut être seul ou en famille.
 

TAN CUP 2ème jour
CdB : Éric Ravaud
Équipiers :
– Marie Pascale CARPENTIER
– Jean Pierre GERBAL
Météo : vent Ouest 10 nds, mer peu agitée à agitée, visibilité bonne.
Briefing à 8h30 : régate en 2 manches.
Départ Écrevisses puis on longe les rouges de la passe Ouest jusqu’à A2, contournement de la cardinale des Truies, arrivée Speerbrecker.
Départ ponton 9h, départ régate 10h, on a fait des ronds en attendant, on a tiré des bords jusqu’A2 puis du portant jusqu’aux Truies et deux bords pour rejoindre l’arrivée.
Arrivée à 11h30 à la pose déjeuner à port Tudy sur la Jane.
Départ de Groix à 14h15 pour une seconde manche,  l’inverse du matin.
Arrivée au ponton 16h.
Huitièmes à l’aller, troisièmes au retour, Camu est un bon bateau !
Remise des prix au CNML le tout dans une ambiance très sympa.

Belle journée de partage

Francis est sorti avec Julie, Étienne, Hervé et Mathilde.
Météo : vent SSE F4 mer peu agitée à agitée, houle 1 m SSO
Visibilité bonne, sauf dans les grains. Bon, on a évité les grains orageux qui sont restés sur la terre.
Rdv à 9h45 au bateau, briefing sécurité, Vhf, moteur.
Départ 10h15. Envoi des voiles devant le port, quelques virements pour sortir de la Rade et jusqu’à Bastresse.
Pour ma deuxième fois, un skipper solidaire sur son 6,50 bâbord amure à 10 nds dans la passe Sud nous fonce dessus en route de collision alors que nous sommes tribord. On loffe a fond, corne de brume à l’appui.
Le beau bateau nous rase et le jeune skipper s’excuse !!
Bon, gardons la corne à portée de main, car crier ne sert à rien.
Direction, les Grands Sables, nous longeons Nord Groix en croisant les Pen Duick 3 et 4 qui rentrent à Port Tudy pour le déjeuner.
Nous mettons à la cape devant Port Lay pour déjeuner à 12h20.
À 13h c’est reparti pour Pen Men pour vérifier si les prévisions sont bien réelles au vent de l’île.
Eh bien, c’est vérifié : houle de 1m60, vent 12 nds , demi tour cap sur le Kaolin de Ploemeur.
Retour en longeant le Grasu, Ouest des Truies, Rouge des Errants et vent arrière en ciseaux jusqu’à l’île St Michel Ouest.
Au ponton à 16h30 avec Julie à la manœuvre qui passe directement Équipière Confirmée !
Tous les équipiers motivés ont barré, bordé, choqué, réglé et étaient heureux d’être en mer sous le soleil avec quelques nuages.
Merci à vous, pour cette belle journée de partage.
 

Sortie à Groix

Muriel était avec Gérard, Serge et Isabelle pour un WE découverte de l’île de Groix
” Vent secteur Est Nord Est F. 1 (matin) à F. 3 à partir de 14 H
Marée haute à 7 h 57 coeff 84 – Marée basse à 14 h 15 coeff 77
Arrivée au Ponton 10 h, checklist, préparation du bateau, Départ 10 h 30. Sortie du port au moteur. Nous sortons par la passe W oscillant entre moteur et tentative de navigation à la voile jusqu’à A2 ; puis légère toute petite brise qui nous amènera malgré tout jusqu’au l’anse de Poulziorec (notre objectif pour le picnic) où nous plantons la pioche. Quelques zodiacs finissent par arriver mais calmement et de façon respectueuse vers 13 H.
Baignades pour certains malgré l’eau glacée. Puis déjeuner à bord. On en profite pour gonfler le canot dans la perspective de l’utiliser à Port Tudy le soir à la tonne. Sans aucun espoir d’avoir un ponton ce WE d’ascension. Avec une partie de l’échelle en support, l’arrière du canot tient très bien à la verticale à l’arrière de Camu (voir photo). Plus pratique pour les manœuvres de port que de le traîner derrière.
En fait à la renverse une jolie brise de NE arrive et nous décidons de repartir vers 14 h 30 en virant quelques bords direction des Grands Sables avec un petit détour par Port Lay sans s’y arrêter. Quelques bouées étaient libres.
Arrivés aux Grands Sables vers 16 H 30. Demi-tour pour arriver vent arrière sur Port Tudy pas trop tard vu l’affluence du WE.
Arrivée à Port Tudy à 17 h 30, alors que la porte du seuil de l’arrière port s’ouvre, et Camu – fier de retrouver son port d’attache – vient s’amarrer à un ponton, le 2e juste en face des cafés. L’avantage d’être petit. Plus besoin du canot du coup.
Vers 19 h Jolie promenade de 25 min à pieds par le chemin côtier jusqu’à l’Auberge de jeunesse située avant port Mélite où logeront Isabelle et Serge (dans un grand dortoir quasi vide avec une seule personne) pour 17 euros.
Pour info cette auberge propose des tentes pour 2 ou 4 avec matelas, draps, couettes, des logements en blockhaus et des places en dortoir dont un petit dortoir de 4, une cuisine, des douches propres… pour une somme modique.
En revanche, grosse augmentation par rapport à l’année dernière pour la nuit au port (22 euros pour Camu).
Retour à bord pour nous 4. Nuit à bord pour moi et Gérard.
Dimanche 12
Vent de WSW F 3 le matin devenant F 4 l’AM avec rafales à 23 nœuds annoncées à partir de 14 h Vent de Sud ; visibilité réduite par moment vers les Chats.
Marée haute : 8 h 40 coeff 71 – Marée basse : 14 h 57 coeff 64
Départ après le petit dej’ à l’ouverture de la porte à 10h puis prise d’un ris dès la grand-voile montée. Direction les Chats avec la perspective de prendre une bouée aux sables rouges. Au final le temps n’incite guère à s’arrêter : un peu brumeux, quelques gouttes et peu de visibilité.
Nous prenons plein nord vers la bastresse Sud avec un ris et le génois réduit. Car le vent forcit avec son lot de rafales.
Nous franchissons la Citadelle au grand largue vers 14 h. Puis arrivée au ponton à 15 h pour éviter le temps rafaleux.
Isabelle et Serge pour qui c’était la première découverte de l’île de Groix et la 2e sortie sur Camu étaient ravis et s’avèrent – de part leur expérience en dériveur – de bons barreurs, fins observateurs et très vifs aux manœuvres.”

Le sondage formations

Questions auprès de nos adhérents pour connaître leurs souhaits, en particulier de formations entre adhérents (comme apprenant ou formateur).

ThèmesApprenantFormateur
Lecture de carte219
La présentation et l'utilisation de logiciels de navigation291
L'organisation d'une croisière179
Les subtilités de la rade de  Lorient250
Virements et empannages166
Prise de ris195
Mise à la cape185
Utilisation du Spi213
Manœuvres de port246
Manœuvres à la godille172
Prise de coffre124
Mouillage forain172
Entretien du bateau lors du carénage161
Changement des anodes121
Entretien des winchs173
Vidange du moteur133
Diagnostic d'une panne moteur224
Faire une épissure233
Matelotage213
Connaissance de la réglementation141
Manœuvre d'homme à la mer253
Utilisation de la VHF223
Utilisation des fusées, radeau de survie201
Contrôle du gilet de sauvetage141
Règles de navigation côtière et semi-hauturière181
Météo ( connaissances de base, interprétation d'un bulletin ou d'une carte météo)312
Vent et réglage des voiles264
Candidat à être Chef de bord VPR
Oui, cette annéePlus tardJe ne suis pas intéressé.eJe ne  sais pas
412106
En admettant que toutes les conditions soient réunies pour que VPR fasse l'acquisition d'un deuxième bateau,  vous préféreriez :
Un autre bateau équivalent à CamulogèneUn bateau plus grandUn bateau plus typé performance ou pour la régateJe n'ai pas d'avis sur la question
920414
Que souhaiteriez-vous pour faire de la croisière avec CAMULOGENE
Former un équipageAcquérir davantage d'expérienceAvoir plus de confort sur le bateau
101817

Petit mercredi

Mercredi 24 avril 2024

CdB : Francis Bossi 
Équipiers : Marie Pascale Carpentier, Christophe Chevreau, et Jean Pierre Gerbal.
Première régate organisée par le CNL Larmor.
Temps couvert, vent NW F3.
Départ du ponton à 18 h 30.
Top à 19h , pour le tour de St Michel. On a raté le départ, cause changement de parcours à 18h 48 à la Vhf et WhatsApp, personne n’a entendu !! On partait pour le 2, vers Port Louis, alors que c’était le 4 vers Lorient, bon on s’en aperçoit à temps mais une grosse vedette de VIP nous empêche de rattraper la bouée M6 en direct, dernier à passer la ligne de départ, idem pour l’arrivée…
Le bateau comité nous demande de faire demi-tour derrière l’île St Michel, un gros cargo rentrant dans la Rade, refus du CdB, s’il fait 25 m de large, nous n’en fesons que 2,50 , donc il y a de la place pour 2 . On s’est fait tout petit pour pas gêner, nickel !!!
20 h au ponton.
Pot au Cargo pour clore.
Avis aux amateurs pour la prochaine le mercredi 15 mai.
Francis 

C’est une maison rose

Philippe est sorti avec Pascale, Isabelle et Catherine.
Vent secteur Nord Est 12/14 nds – Journée ensoleillée
Arrivée au ponton 9h00, checklist, préparation du bateau, départ 9h35. Installation des voiles dès la sortie du port par la passe Ouest puis au large de Kerroc’h et enfin route sur Doelan où nous prenons le mouillage de Rigolo, actuellement en carénage, à 13h30.
Pique-nique à bord face à la maison de Benoîte Groult.
A 14h50 nous quittons ce cadre paradisiaque pour retour dans le Morbihan avec quelques bords musclés pour arriver à la Citadelle .
Mise en route du moteur contre vent et courant .
Au ponton par Pascale à 19h15 : rangement du bateau.
Pas d’eau dans les fonds ni à l’aller ni au retour.
J’ai relevé une hauteur d’eau de 2.70 m hier le 22 avril à 9h35 au niveau du ponton D70 , Marée Info indique à la même heure une hauteur d’eau à Lorient de 1.89m, j’en déduis qu’avec une hauteur d’eau de 1 m, pas de souci pour sortir Camu.

Régate du 21 avril

CdB : Francis Bossi
Équipiers : Claudie Abiven , Jean Pierre Gerbal, Alain Guérin
Dernière régate des entraînements d’hiver du CNML.
À 8 heure tous à bord pour préparer Camu, briefing 8h15.
Vent : NNE  F 3
Mer belle, grand soleil, conditions anticycloniques établies.
Parcours banane dans les courreaux, 3 tours. 
Moteur et voiles jusqu’aux Trois Pierres.
Départ à 9h45 au bon près au 90 , bouée au vent en 2 bords, petit bord au travers vers Bastresse Sud, et envoi du spi pour 1,5 mille sur la bouée du départ. 3 fois de suite= 4,4 knots de moyenne et 10,1 MN.
Arrivés seconds de la classe HN3.
Un équipage de choc avec la niaque de ne pas se faire doubler !!!
Merci à Claudie et Alain pour nous avoir rejoint au dernier moment, et à Jean Pierre pour avoir barré comme un pro toute la régate.
Francis