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Catégorie : sortie

La Groix et la bannière

Michel avec à son bord, Stephane, Yves, Camille et Claude, ont fait le tour de Groix.
 
9h30 : Accueil par Francis , briefing et visite du bateau pour Claude et manœuvre au moteur pour un accostage au ponton visiteur de Port Louis.
10h40 : je les rejoins pendant la prise de café et nous partons ensuite par la passe Ouest en direction de Pen Men.
Le vent commençant à forcir et nous prenons rapidement un ris.
Nous doublons Penn Men à 12h30 et certains estomac commencent à souffrir du mal de mer. Une veste ici pour ne pas avoir froid, une soupe là pour remplir l’estomac ( super la nouvelle bouilloire).
Nous mangeons pendant le bord de grand largue vers la basse Sud des Chats que nous dépassons à 14h.
Nous pensions faire escale aux sables rouges mais il est préférable de rentrer pour ménager le bord et « être à l’heure ».
À ce titre il est bon de rappeler à tous — chefs de bord et équipiers — qu’il n’est pas raisonnable d’avoir une contrainte horaire obligeant à rentrer « pour telle heure ».
BasseTresse Sud est passée à 15h10 et nous partageons le chenal avec un gros gazier nous obligeant à accélérer devant la citadelle.
Arrivée à Ste Catherine à 16h15 après avoir rangé les voiles.
Eric et Francis (qui avait amené ma voiture de Port louis) nous accueillent à Ste Catherine où nous partageons une mousse.
Nous faisons la vaisselle, mais le tuyau a encore disparu de l’évier (oublié sur le ponton ? ).
Le loch a été démonté et non remis afin qu’il ne s’encrasse pas !

Un bock à Kerro’ch

CdB, Francis Bossi
Équipage : Stephane, Réginald, Etienne
.
Météo : F2 Est le matin passant ESE à midi, faiblissant F1 vers 15h30. Grand soleil, mer belle, visibilité excellente.
Rdv 9h15 au bateau, départ 9h45. GV+ génois dès la sortie du port au travers jusqu’à Écrevisse. Envoi du spi bâbord amure et empannage au large de Kerro’ch. Prise de bouée à 12h dans l’anse de Kerro’ch pour le déjeuner au calme.
Départ à 13h30 vers Pen Men.
À 15h le vent faiblit, nous prenons cap 30 vers la passe Ouest, espérant rentrer à la voile !!!
15 H30, pétole à reculer avec le courant, moteur pour ponton à 17h.
Etienne et Réginald ont barré sous spi et géré l’écoute et bras.
Une belle journée ensoleillée de plaisance bien reposante en bonne compagnie.
Chacun fait son virement à VPR.

Croisière île d’Yeu – Belle île

Cdb : Michel Couturier
Équipiers : Eric et Jérémy.
 
Mardi 20/08: après avoir rempli le bateau de l’avitaillement et de 10 litres de gazole, nous partons à 17h50 GV et Génois par la passe Sud.
Nous dépassons le plateau des Birviseaux au Sud et continuons toujours au Sud de Belle île.
L’état de la mer, après plusieurs essais, ne nous permet pas de prendre ensuite une route directe vers Yeu et Jérémy qui était parti dormir sur la couchette bâbord est expulsé de la couchette en entraînant le pied de la table à carte.
Nous continuons le 180° jusqu’à 2h du matin et empannons ensuite vers l’ile d’Yeu.
Vers 6h le vent tombe et à 10h30 nous terminons notre arrivée au moteur pour une entrée dans le port à marée basse avec un calcul de hauteur d’eau conforme à notre calcul soit 15 cm d’eau sous la quille.
Nous nous amarrons dans port Joinville entre deux bateaux et le port se remplira tout l’après-midi.
Après le rangement, nous prenons un bon repas au bateau avant de visiter le port et les criques attenantes.
Eric trouve le matériel nécessaire à une réparation provisoire de la table à carte et nous décidons de visser la couchette bâbord qui pouvait s’agrandir, cause de la chute de Jérémy !
Nous trouvons aussi de la glace afin de refroidir notre glacière…
Repas du soir au bateau et couchés tôt car Éric et moi avions dormi moins d’une heure la nuit dernière. Il faut dire que naviguer par pleine lune et voir cette dernière se lever sur Belle île, cela permet de rester éveillés !
Jeudi 22, nous partons vers 10h avec un cap de 320 au vent de travers à bon plein en direction de Belle île. Nous prenons un ris à 20h15 et nous dirigeons au près vers Sauzon que nous atteignons à 21h45. Nous amarrons dans l’avant port en bouée avec l’aide la lampe frontale, sous l’applaudissement des voiliers voisins !
Repas au bateau, nous ne gonflons pas l’annexe, cela fait tard et nous souhaitons partir tôt le lendemain .
Vendredi 23 : nous partons à 8h15 avec le ris gardé et nous en prenons un deuxième rapidement afin que la navigation du bateau soit plus souple.
Nous passons à l’Est des Birvideaux et larguons un ris et un tour de génois.
Le brouillard tombe et nous atteignons l’entrée de la rade et Bastresse sud en fin de matinée et accostons à Ste Catherine vers 13h.
Rangement et nettoyage du bateau.
Nous aurons fait moins de 5h de moteur dont une servant à la recharge de la batterie.
Remarques pour le bateau : la table à carte sera à consolider et le lit bâbord est maintenant fixe.
Pour une navigation longue, par mer formée, trois mains courantes à l’intérieur seront à fixer de chaque côté du bateau.
Sinon, le bateau marche bien : nous avons fait une pointe à 10 nds.
Chacun fera le virement de 40€ à VPR pour la participation au frais.

Voir St Nicolas…

Chef de bord : Charly
Équipiers : Marité Nicolas et Florian
Nous quittons le ponton à 9h20 et me trouvant bout au vent le long du brise clapot Nord, je hisse tout de suite et facilement la GV.
Nous gardons la bourrique en appui jusqu’à la sortie de la rade.
Nous prenons le chenal Sud et nous sommes au niveau de la balise rouge des Errants à 10 heures.
À 11 heures, nous sommes dans l’Est dans la balise Edouard de Cougy
À midi  au niveau de la balise des Chats et nous remontons alors vers la Pointe de l’Enfer puis Port Saint Nicolas que nous atteignons vers 13 heures.

Nous plantons la pioche dans moins de 3m d’eau à quelques petits mètres des rochers .
Seuls dans Saint Nicolas , un 3 août, nous goûtons  nos agapes que nous terminons par un bon café accompagné de  petites lichouseries.
C’est alors un moment particulièrement agréable et silencieux que seuls le bruit de la mer montante et le salut amical (et peut-être intéressé… ??) des goélands marins ou argentés et de leur progéniture. viennent troubler.
A 14h30, nous relevons la pioche après avoir hissé la GV puisque le vent nous positionne face à la sortie.
Route vers la rade de Lorient que nous pénétrons après  une série de virements lof pour lof.
A 17h05, Camulogène est amarré à son ponton et le crachin vient de commencer

Charly

La Croisière s’amuse

 

Journée du mercredi 24 juillet

Chef de bord : muriel sayé
Equipière : Claudie Abiven

Marée basse : 13 h 43 coeff 94 hauteur 0,98 m
Marée haute : 19 H 52 coeff 94 hauteur 5 m 31
Vent de secteur SW  à W force 2 à 3

Départ à 12 H45.

Le bateau : nous avons monté la grand-voile du premier coup sans aller en pied de mât et sans aucun effort depuis l’arrière, et dérouler le génois. Nous tenons à remercier tous ceux qui se sont mobilisés justement la veille de notre sortie pour réparer les coulisseaux, monter au mât, ré-installer l’enrouleur de génois qui lui aussi se roule et se déroule parfaitement bien. Et qui était indispensable avec ce faible vent. Merci à toute l’équipe présente autour de Francis et d’Eric. D’autant que nous étions 2 seulement à manœuvrer pour ce début de croisière.

Moteur  pour sortir puis sous voiles à partir de la Citadelle puis passe Ouest. Direction  pointe du Talus ; le vent est faible mais suffisant pour une arrivée sur Doelan. Brigneau que nous visions au départ sera pour plus tard. Arrivée à  Doëlan après quelques bords à 19H.

Le service du port étant ouvert (heures d’été jusqu’à 20 H 30) nous nous laissons amarrés par les agents de port de Doëlan (prix 16 euros la nuit). Puis Philippe, qui rentrait de Douarnenez, monte à bord pour nous retrouver pour la soirée. Gonflage de l’annexe. Soirée au restau « le 3 mâts » qui donne sur la  rive droite offrant un beau panorama.

Journée du Jeudi 25 juillet

Chef de bord : muriel sayé
Equipière : Claudie Abiven

Marée basse : 14 h 29 coef 91 hauteur 1, 03 m
Marée haute : 20 H 37 coef 91 hauteur 5 m 20
Vent de secteur WSW  force 2   (force 1 le matin)

Départ à 13H30.

Départ tardif faute de vent le matin ; shopping à la coopérative de Doëlan.
Sortie au moteur puis sous voile direction port Manech que nous atteignons vers 16 h sans s’y arrêter puis direction Brigneau en longeant la côte sous les Verès au portant.

Arrivée à 18 h 30 au petit port de Brigneau en alignant la pointe de la digue au 331 ° ;  nous prenons un coffre à la sortie juste en face de la digue rive gauche à l’endroit le plus profond vu les gros coeff du jour. Amarrage à l’avant d’abord, puis avec l’annexe nous amarrons ensuite l’arrière. Mouillage gratuit. Peu fréquenté, nous étions le seul voilier en bouées visiteur à part un autre plus en amont. Avec notre tirant d’eau, et à cette bouée-la à la sortie du port, nous n’avons pas touché à la  marée basse.

Sympathique comité d’accueil à l’arrivée avec Marie et son frère qui nous amènent notre 3eéquipière Béatrice qui dormira à bord et rentrera avec nous à Locmiquélic le vendredi. Soirée aux Penn Sardines sur le port. Ouvert tous les soirs sauf le lundi avec sardines grillées et concert le WE. Nuit à bord très calme. Pas de houle. Ce petit port accessible facilement et peu fréquenté même en été est juste à éviter par fort vent et houle de SW.

Journée de vendredi 26 juillet

Chef de bord : muriel sayé
Equipières : Claudie Abiven
Béatrice le Moal

Marée basse  : 15 h 17 coeff 87 hauteur 1,18 m
Marée haute : 21 H 25 coeff 82 hauteur 5 m
Vent de secteur NW à W  force 2 à 3   

Départ à 11H45. Vent F 1 au départ. Moteur cap au 120 °. puis une fois un peu au large sous voiles en marchant à 2 nœuds . Idéal pour la pêche. Milieu de journée : mise à la cape pour le pic nic. On attrape un beau chinchard et un beau maquereau…en revanche la ligne s’entoure autour du safran. Claudie descend en s’attachant avec la petite échelle pour récupérer la ligne..A noter qu’il manque néanmoins sur le bateau en permanence un masque de plongée pour ce genre de désagréments.

Vers 17 h envoi du spi jusqu’à la Citadelle pour une arrivée au ponton à 18 h 30 ;

Rangement du bateau puis pot des adhérents au Rigado.

Sympathique croisière dans les petits recoins du Finistère sud qui fait toute ma préférence sans aller bien loin pour pouvoir à la fois rentrer sous voiles lorsqu’il n’y a pas trop de vent et pour profiter de bons moments en soirées.

Muriel Sayé

La parade de Lorient-Océans

CdB : Francis Bossi Équipage : Paule Opériol, Jean Pierre Gerbal, Anne Christine et Patrice Ridoux 
12 h 30 au bateau.
Vent 8 à 10 noeuds Ouest.
Envoi des voiles à 13h sortie du port.
Quelques virements pour quitter la rade et rejoindre les flottes aux Truies, côté Larmor.

14 h le départ est donné, les groupes ne sont pas annoncés mais nous suivons notre « chef », Pen Duick II
Au grand largue et travers jusqu’à Pen Mane et tour de Saint Michel par l’Ouest.
Retour au ponton à 16h.
Ambiance sympathique avec nos nouveaux équipiers connaissant bien les voiliers.

Par tout temps

Départ 9h50.
Le moteur est coupé dès la sortie du port et nous prenons la passe sud, voile en ciseau, puis lançons le ski avant BasseTresse.
Le vent est assez irrégulier et nous gardons le spi jusqu’à la Pointe des Chats. Nous déjeunons sur le bateau et dégustons le champagne de sureau que j’ai ramené pour fête le retour de Muriel.
Nous prenons un premier grain et décidons de virer. Le vent tombe complètement.
Nous relançons le spi, car le peu de vent a un peu de Sud et nous allons pouvoir le garder jusqu’à l’île St Michel.
Le sac tombe malheureusement à l’eau et coule directement.
Nous accostons au ponton vers 16 h et rangeons le bateau. Le spi est remisé dans un ancien sac de sport Reebook noir dans l’attente de mieux.
L’équipement – veste de quart et pantalon – donné par notre adhérente Anne-Christine a bien servi !
Nous allons boire un coup au Cargo et la grosse pluie recommence.

Cahin Caha

Charly est sorti avec Marité, Marina, Michel et Nicolas.
Matinée sans vent qui est même tombé complètement. La girouette s’est alors mise à faire la folle. Nous avons tout de même pu rejoindre Port Tudy à 12h30.
Après le pique-nique à bord et le café au Mojo, nous avons entamé une marche de deux bons kilomètres vers Port Mélite. Un peu sportif, mais on est récompensé par la vue splendide sur les Coureaux.
De retour au bateau vers 15h30, nous avons le droit à un vent de S.O bien sympathique, qui nous a fait rentrer sur un seul bord.
À noter : la zone de mouillage de Port Louis a désormais sa balise cardinale Ouest marquée de la lettre K. Nous ne l’avions pas remarquée auparavant.
Belle arrivée au ponton par les soins de Marina à 17h.

Tan Cup

TAN CUP 1er jour
CdB Michel Couturier
Équipiers :
– Muriel Sayé,
– Marie Pascale Carpentier
– et un pompier d’Hennebont, Frédéric…
Météo : vent NNE en matinée, très faible au départ se renforçant lentement en cours de matinée, mer peu agitée à agitée.
Visibilité bonne
Briefing théorique de 8h30 à plus de 9h, sortie du port à 9h30, attente de la sortie des 12 bateaux inscrits. 
Nous coupons le moteur dès le départ de la flotille et nous nous retrouvons naturellement dernier car les autres voiliers continuent voile et moteur. Ce n’est pas une course et nous préférons faire profiter au maximum de la voile pour notre pompier Fred qui n’était jamais monté sur un voilier de croisière.
Une traîne est installée sans succès, mais dès midi la vitesse supérieure à 4nds ne favorise pas la pêche.
Nous prenons la passe Ouest, croisons Éric sur son bateau à la sortie de la rade qui nous fait un petit coucou et nous établissons le spi jusqu’au passage de Pen Men.
Nous buvons un coup pour le passage de Pen Men et déjeunons pendant nos deux bords de près jusqu’à la cardinale Sud des Chats.
Puis nous pouvons prendre le cap vers Bastresse Sud, emprunter la passe Sud et remonter la rade jusqu’à Port Ste Catherine.
Arrivée au ponton à 18h, accueilli par Éric.
Après rangement du bateau, nous allons visiter Lazare qui vient d’arriver et avec du monde venu fêter son retour…
Puis, nous allons au CNML pour retrouver tous les équipage pour un pot en attendant les galettes saucisses;
Le bateau RAS, à part le manque d’un bardeur qui a déjà été refait par Eric.
Belle journée, Fred a été enchanté de sa journée et reviendra peut être seul ou en famille.
 

TAN CUP 2ème jour
CdB : Éric Ravaud
Équipiers :
– Marie Pascale CARPENTIER
– Jean Pierre GERBAL
Météo : vent Ouest 10 nds, mer peu agitée à agitée, visibilité bonne.
Briefing à 8h30 : régate en 2 manches.
Départ Écrevisses puis on longe les rouges de la passe Ouest jusqu’à A2, contournement de la cardinale des Truies, arrivée Speerbrecker.
Départ ponton 9h, départ régate 10h, on a fait des ronds en attendant, on a tiré des bords jusqu’A2 puis du portant jusqu’aux Truies et deux bords pour rejoindre l’arrivée.
Arrivée à 11h30 à la pose déjeuner à port Tudy sur la Jane.
Départ de Groix à 14h15 pour une seconde manche,  l’inverse du matin.
Arrivée au ponton 16h.
Huitièmes à l’aller, troisièmes au retour, Camu est un bon bateau !
Remise des prix au CNML le tout dans une ambiance très sympa.

Belle journée de partage

Francis est sorti avec Julie, Étienne, Hervé et Mathilde.
Météo : vent SSE F4 mer peu agitée à agitée, houle 1 m SSO
Visibilité bonne, sauf dans les grains. Bon, on a évité les grains orageux qui sont restés sur la terre.
Rdv à 9h45 au bateau, briefing sécurité, Vhf, moteur.
Départ 10h15. Envoi des voiles devant le port, quelques virements pour sortir de la Rade et jusqu’à Bastresse.
Pour ma deuxième fois, un skipper solidaire sur son 6,50 bâbord amure à 10 nds dans la passe Sud nous fonce dessus en route de collision alors que nous sommes tribord. On loffe a fond, corne de brume à l’appui.
Le beau bateau nous rase et le jeune skipper s’excuse !!
Bon, gardons la corne à portée de main, car crier ne sert à rien.
Direction, les Grands Sables, nous longeons Nord Groix en croisant les Pen Duick 3 et 4 qui rentrent à Port Tudy pour le déjeuner.
Nous mettons à la cape devant Port Lay pour déjeuner à 12h20.
À 13h c’est reparti pour Pen Men pour vérifier si les prévisions sont bien réelles au vent de l’île.
Eh bien, c’est vérifié : houle de 1m60, vent 12 nds , demi tour cap sur le Kaolin de Ploemeur.
Retour en longeant le Grasu, Ouest des Truies, Rouge des Errants et vent arrière en ciseaux jusqu’à l’île St Michel Ouest.
Au ponton à 16h30 avec Julie à la manœuvre qui passe directement Équipière Confirmée !
Tous les équipiers motivés ont barré, bordé, choqué, réglé et étaient heureux d’être en mer sous le soleil avec quelques nuages.
Merci à vous, pour cette belle journée de partage.