Catégorie : sortie

Claude à la gaffe

 
Michel C. chef de bord est sorti avec Clément, Patrice, Claude et Jeremy.
Rdv 9h30 au bateau, préparation.
Patrice fait la sortie en marche arrière du port et nous faisons une première escale à la base afin d’embarquer Jeremy.
Le bateau Initiatives cœur venait de rentrer dans la nuit.
Nous gardons le moteur jusqu’à la Citadelle avec le début de courant contre et le vent variable faible .
Nous prenons la passe Ouest à petite vitesse et nous remontons difficilement le courant.
Nous remettrons un peu de moteur pour s’approcher de Groix et nous remettons le solent à la fin avant d’entrer à Port Tudy où nous accostons un peu avant 13h.
Repas sur le bateau, sous le soleil, avant de prendre un café au port.
Nous repartons à 14h20 avec un vent portant et nous ferons un max de ciseau avec Claude à la gaffe !
Nous prendrons la passe Sud contre le courant jusqu’à la Citadelle puis rangeons les voiles et nous nous dirigeons vers la base afin de déposer Jeremy.
 
 
Arrivée à la tombée de la nuit à Ste Catherine et lumières du bateau allumées en même temps que les feux !
Belle journée, dommage que le vent ait été si faible.

Irus à la rescousse

Jean Jacques L.D, propriétaire et chef de bord d‘Irus, est sorti avec Michel C. (second) et Joël L.B, Isabelle, Olivier et Philippe, équipiers.
Rdv à 12h30 au bateau, après la présentation rapide du bateau. JJ sort le bateau du port et nous installons la GV et gardons le moteur jusqu’à la Citadelle avec le vent de Sud et le courant contre avec le coef de 106 !
Passe O en direction de Pen Men et nous prenons assez rapidement un ris et diminuons ensuite le génois car dans les rafales la barre était difficile pour les équipiers.
Un deuxième ris aurait plus confortable mais pas à poste !
Nous diminuons le génois et arrivée à en Men longeons la côte N de Groix.
Nous prenons la direction de Bastresses S puis remontons la rade avec le courant, la vitesse augmente à plus de 7N sur le fond. Nous faisons ensuite le tour de l’île St Michel puis affalons et préparons le bateau avant la rentrée au port.
Belle petite sortie au soleil mais le froid commençait à venir en fin d’après-midi.

Avant le coup de vent
Michel C., chef de bord, est sorti avec Hélène et ses filles, Aurélia et Alicia, et Alix.
Après la préparation habituelle du bateau, nous quittons le port avec Hélène à la barre.
Nous gardons le moteur jusqu’à la Citadelle car le vent est trop faible.
Après plusieurs bord dans la passe O, nous ne doublons A4 qu’à 11h15.
Alix a le temps de découvrir la cartographie, le relèvement.
À 12h30 nous terminons au moteur car l’équipage souhaitait s’arrêter à Port Tudy que nous atteignons à 12h50 avec Alix à la barre.
Repas au bateau avec dégustation du tartare d’algues maison et dessert avant de prendre un café en terrasse.
Nous repartons à 14h15, avant le coup de vent annoncé et prenons un premier ris à la sortie du port, suivi rapidement d’un deuxième, nous allons encore à 6 nd.
Hélène revoit les bases de la prise de ris et Aurélia et Alicia ont plaisir à barrer pendant presque toute la journée et participer aux manœuvres et apprentissage de nœuds.
Arrivée à Bassetresse sud avant 15h et passe Sud pour rentrer dans la rade sous la pluie.
Nous enlevons les ris après la citadelle et rangeons le bateau en retour du Port, que fera Alix à la barre : nous avons accosté à 15h45.

Let’s have a ride

Patrick R., chef de bord, est sorti avec Claude J., Claudine P. et Alix.
Conditions Météo et mer observées conformes à la prévision / (11h05) Appareillage effectué par Alix après briefing sécurité et essai radio VHF avec le sémaphore de Beg Melen effectué par Claudine.
(11h15) Sous voiles (GV 1 ris/trinquette), cela souffle déjà dans la rade et bien plus après avoir passé la Citadelle ; travail des allures de portant (Gd Largue, avec retenue de bôme, et vent arrière) ; traçons vers Port-Tudy directement (car il nous faudra rentrer au près serré et avec une mer courte, le vent – de secteur NE – s’opposant à la Houle – d’O) et prenons rapidement un 2ème ris.
(13h30) Amarrés au Ponton Visiteurs à Port-Tudy, après approche effectuée en respectant l’alignement d’entrée et contact radio VHF Bureau Port. Manoeuvre d’accostage effectuée par Claudine. Déjeuner.
(14h00) Appareillage par Claudine.
(14h10) Sous voiles (GV 2 ris/yrinquette), renvoyons par la suite la GV (1 ris) pour mieux passer la mer courte.
Comme pressenti au regard des Prévisions Météo/Mer, enchaînement de bords au près serré et de virements avec du vent soutenu et une mer courte pour regagner la rade.
(18h50) Amarrés au ponton à Locmiquélic Ste Catherine par Claudine.
NB. Le nouveau système de blocage des coulisseaux de GV est vraiment très efficace (merci encore Francis).
Bon à savoir : l’employée du Bureau du Port de Port-Tudy que j’ai vue juste avant de repartir, en début d’après-midi, n’a pas voulu que je lui règle la somme de 6,00 euros (au titre du stationnement du bateau au ponton visiteurs pour déjeuner), me précisant que cette mesure avait été mise en place pour limiter les abus lors des jours d’affluence.

Oh la vache !

Charly, chef de bord, est sorti avec Marité et Laurent.
9h30. Après une sortie un peu rock’n ‘roll nous hissons la GV et déroulons le génois .
Le vent annoncé est en retard et nous gardons le moteur en appui jusqu’à la Citadelle
10h30 Nous sommes à la hauteur des Errants au largue au milieu de la longue file des bateaux participant au Challenge Voile Safran (une centaine parait-il).
11h. Le vent est arrivé et nous sommes à la Pointe de la Croix
11h25 Pointe des chats dans le « Toull er Frout »
12h15 La pioche est plantée dans le sable de Port Saint Nicolas devant le rocher de la Vache.
Agapes agréables – nous sommes seuls dans ce petit havre – améliorées par un café et un excellent far breton apportés par Laurent.
Pendant notre repas nous pouvons voir les régatiers au large faisant route d’Ouest en Est.
13h45 On relève la pioche pour terminer le tour de Groix par l’Ouest.
15h Nous sommes devant Kerroch le vent mollit.
16h Devant Lomener.
16h30 À la balise A2
Dans la rade je propose à Marité de faire la totalité des manœuvres d’arrivée en complète autonomie.
17h45 Camulogène est amarré à sa place.

Les grandes manœuvres

Éric, chef de bord, est sorti avec Claudine P., Catherine D., Patrice C. et Claude J.
Superbes conditions pour une sortie : tour de Groix dans le sens des aiguilles d’une montre, avec pause déjeuner à port Saint Nicolas.
Beaucoup de monde à Saint Nicolas.
Claudine a fait la sortie, Claude la VHF, Catherine a rentré Camu à sa place en douceur.
L’idée était de faire des manœuvres à l’avant avec sa longe : on a installé et rentré le solent en mer par exemple. Manœuvres de pied de mât avec longe. Et plusieurs bords dans la passe ouest pour rentrer.

Un café à Doélan

Michel C., chef de bord, est sorti avec Yves, Didier et Dominique.
Après la préparation, sortie du port par Didier, le vent est encore assez faible jusqu’à la sortie de la rade.
Nous prenons la passe O avec les voiles en ciseau puis envoyons le spi avant A2 pendant 30 minutes, le vent étant revenu avec des rafales de 20 nd…
Didier et Dominique feront plusieurs relèvements et calcul de route.
Vent ensuite de travers jusqu’à Doélan où Dominique fera l’arrivé jusqu’à la prise de bouée.
Repas et café.
Nous repartons pour 14h avec un grand bord qui nous mènera jusqu’à Bassetresse sud avant de virer vers la Citadelle.
Arrivée au port avant 18h et pot au Cargo.
Très belle journée

Bord VA en ciseau jusqu’à A2, c’est clair pour tout le monde ?! ;-)))

Michel C., chef de bord, est sorti avec Clément, Nadine et Pierrick.
Pierrick, qui vient d’adhérer, fera le tour de préparation du bateau puis avec succès l’essai VHF et le démarrage du moteur.
Nadine sortira le bateau à 9h55 et nous nous aidons du moteur jusqu’à la Citadelle car le vent de NE est faible dans la rade et que nous souhaitons aller à Doélan.
Passe O avec un bord VA en ciseau jusqu’à A2 puis Nadine donne le cap pour rejoindre Doélan. Tous les équipiers participent aux différents relèvements et lecture de carte avec le rapporteur breton.
Nadine fera la manœuvre pour la prise de bouée dans le petit port à 12h50 avec aucun autre voilier comme voisin !
Départ à la voile et moteur et route parallèle pour le retour.
Nous continuons au près jusqu’à Bassetresse Nord et virons, puis deux bord jusqu’à la Citadelle.
Nous mettons alors le moteur et rangeons les voiles et Clément fera l’arrivée au moteur sous les conseils de Nadine.
Bref, une super journée comme on aime à VPR.