Les sorties sont possibles, après adhésion, en s’inscrivant sur un agenda (réservé aux adhérents), soit en complétant un équipage en partie formé (que l’on soit expérimenté ou non), soit pour solliciter un skipper (ils consultent régulièrement l’agenda). Combien ça coûte ?
Deux ris sinon rien
Départ de Ste Catherine à 9h30. Manœuvres de port effectuées par Frédérique et validation de l’essai VHF pour Jean Pierre.Sous voile : GV haute – solent, dès la sortie du portPasse Ouest en direction de Pen Men. A midi, nous décidons d’aller voir l’ambiance derrière Groix et si un tour
Tonique et pluvieuse
Michel C., chef de bord, est sorti avec Nadine, Margo et Olivier.Rdv à 9 h, Nadine nous fait la sortie du port en marche arrière et nous envoyons les voiles avec un ris et le génois deux pastilles avec le F5 annoncé mais au portant.Passe Ouest en direction de Pen-Men,
Deux ou trois bords carrés
Jacques R. , chef de bord, est sorti avec Muriel, Anthony etJoel.Coeff de marée : 99 le matin, 97 l’après-midi avec une BM à 12h. Météo : 3-4 SSE le matin, faiblissant 2 et tournant progressivement au NW par le N.Anthony fait l’appel Vhf. Joel sort Camu du port.Nous partons
Manque pas d’air !
Laurent, chef de bord, est sorti avec Sophie et Dominique M.RDV 11H au bateau.Prépa collective. Dominique fait l’appel VHF. Sophie fera le démarrage moteur à plusieurs reprises dans la journée.Nous gréons le solent.Conditions et nav.F5 de SO annoncé, fraichissant F6 SSE.Nous sortons, au moteur, GV 1 Ris, à BM+2, vent
Cher moteur !
Michel C, chef de bord, est sorti avec Christophe, Corinne et Anthony.9h, préparation du bateau et essai VHF par Corinne.A 9h30, nous quittons le port et sommes obligés d’attendre devant la citadelle l’entrée d’une grosse barge.À 10h 45, devant le banc des Truies, le vent tombe et nous finissons la
Habemus navis
Après deux dernières après-midi passées à finir de l’équiper Camulogène a retrouvé ce vendredi, sous deux ris trinquette, les courreaux de Groix pour une sortie “test” avant que l’ensemble des skippers et équipiers puissent en jouir en toute sécurité.Sans attendre le compte-rendu du chef de bord, voici déjà les clichés