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Catégorie : régate

Heureux !

Stéphane, chef de bord, a régaté avec Francis, Claudie et Bruno.
Météo : Ouest Nord-Ouest 3 et 4 Beaufort,
météo conforme à la prévision pour la direction du vent, mais pour la force, on était plutôt à 1 voir 2 et 3 en fin de régate.
Rendez-vous au ponton à 7h45h, préparation du bateau, puis direction le CNML où nous allons au briefing régate.
Parcours 27 (départ pour 10h à 1 mile l’Est de Bastresse Sud > Bastresse Sud > bouée orange dans l’Est > Ouest des Truies> réduction de parcours à A2) ; VHF 71.
Sortie de Ste Catherine à 8h45 au moteur jusqu’au départ. Pas de vent au départ, nous passons la ligne sans encombre en bonne position. Puis nous nous dirigeons vers la Bastresse Sud au près, avec peu de vent. Nous jouons sur la position des masses sur le bateau. Passage difficile de la bouée car pas beaucoup de vent et beaucoup de bateau.
On envoie le spi sans souci et à la bouée orange retour du vent et du près jusqu’à A2. Claudie barre comme une cheffe.
Nous franchissons la ligne en seconde position (un bateau derrière nous).
Arrivée à Ste Catherine à 14h. Une super navigation pour nous 4.
Classés 5èmes, nous sommes heureux de notre performance. Merci à l’équipage.

Affale au port
Francis, chef de bord, était engagé sur la régate du CNML ce dimanche, avec Sophie, Éric et Stéphane.
Météo : Situation dépressionnaire, pluie le matin jusqu’au début d’après midi ; vent NE 2 noeuds tournant NO 6 à 8 vers 14 heure ; mer belle, visibilité bonne.
Départ à 8h30 du ponton jusqu’au Sud de Bassetresse au moteur pour un départ à 9h40, bouée au vent difficile à atteindre vu le peu de vent, voir plus rien par moment. Sous spi jusqu’à Édouard de Cougy où est déplacée la ligne d’arrivée fermée à 12h15.
À couple à Port Tudy à 12h30. Apéro et résultats au local de la SNSM.
5èmes de la première manche.
Sortie du port à 14h pour la deuxième manche de 14h30.
Bouée au vent devant Port Lay, vent arrière jusqu’à Basse Mélite et au travers jusqu’à A2.
Envoi du spi et affalage aussitôt, trop au travers pour le vent, encore 5èmes à Écrevisse sur la ligne !!! Malgré les efforts de tous à tous les postes !!! On doit être abonné.
Au ponton à 16h30, rangement du bateau et retrouvailles du couteau et de la torche. Comme quoi, même un tout petit bateau est cachottier !!

Régate !

Stéphane, chef de bord, avec Éric, Réginald et Stéphane ont pris part à la dernière régate du CNML.
Météo conforme aux prévisions, le bateau avance tout le long de la nav.
Arrivée sur le bateau à 7h45. Eric et Stéphane se sont occupés de la check list. Réginald et moi avons préparé la gv. Essai moteur fait par Stéphane pour prise en main.
Nous allons tous les quatre au briefing, puis départ vers Bastresse Sud au moteur. Réginald fait les manœuvres de port.
Départ vers 10h pour le parcours n°3.
Bonne régate avec bonne humeur et réglage au top par Éric. Pas de problème de manoeuvre de Réginald et Stéphane.
Le barreur – moi – pas franchement concentré, mais pas trop de perte de temps.
Ligne d’arrivée franchie à 12h20.
Nous avons passé un très bon moment tous les quatre .
Retour au port à 13h00.
Nous avons pu arriver au pot avant la fin et ainsi manger les dernières chips, avec Franck que nous avons retrouvé la bas.
Finalement nous réalisons une 6eme place sur 10 participants de notre flamme.

Régate !

Stéphane, chef de bord, Éric, Réginald et Jean-Pierre ont pris part à la régate du CNML de ce dimanche.
Rendez-vous sur le bateau à 8h. L’équipage prépare le bateau pendant que je vais émarger. Briefing puis départ vers la Bastresse Sud au moteur.
Départ donné vers 10h, pas franchement bon (à retravailler) pour le parcours n°21.
Arrivée à 14h. Nous ne parlerons pas du résultat, car l’important c’est de participer.
Nous avons passé un très bon moment tous les quatre.
Retour au port à 15h.
Reginald a sorti le bateau du port, c’est Jean-Pierre qui a fait l’arrivée, belles manœuvres.

En régate !

Francis, avec Claudie et Clara ont pris part à la régate du CNML de ce dimanche.

Météo : temps couvert, flux dépressionnaire Sud Sud Ouest F 2 à 3. Mer peu agitée. Visibilité moyenne.

À 7h30 au bateau, briefing à 8h15. Départ du ponton à 8h45 au moteur jusqu’à la Potée de beurre.
Top départ à la bouée crayon à 9h45, bâbord amure, quelques bords au près jusqu’à la bouée au vent à l’Est d’Édouard de Cougy. Retour vers Bastresse Sud sous spi bâbord amure, affalé avant la bouée et bord de travers jusqu’à A4 laissée à tribord. Grand largue pour l’arrivée à Écrevisse et jusqu’à Locmiquelic.
Bon… Départ cafouilleux, on est arrivé bon dernier !!!
Manquait un équipier à bord.
On fera mieux la prochaine.
Sinon on a bien profité , pris le grand air et on s’est bien dépensé physiquement.

Ça rentre !

Francis avec Éric, Christophe et Franck ont participé aux “Petits mercredis de la rade”.
“Météo : F4 sud, rafales 15 knts , pas de pluie, les averses passent sur la terre.
Départ à 19h de M5 au près serré en direction de la Citadelle, pour tourner la cardinale K et revenir vent arrière en ciseaux vers M5.
Deux fois le parcours pour une arrivée devant St Catherine.
Une bonne révision des virements de bord pour Franck, qui retrouve ses marques d’équipier de pont.
Une bonne soirée énergétique et vivifiante en bonne compagnie.
Pour le classement, pas dernier, au moins 3 bateaux derrière nous !!! 

Tan Cup

TAN CUP 1er jour
CdB Michel Couturier
Équipiers :
– Muriel Sayé,
– Marie Pascale Carpentier
– et un pompier d’Hennebont, Frédéric…
Météo : vent NNE en matinée, très faible au départ se renforçant lentement en cours de matinée, mer peu agitée à agitée.
Visibilité bonne
Briefing théorique de 8h30 à plus de 9h, sortie du port à 9h30, attente de la sortie des 12 bateaux inscrits. 
Nous coupons le moteur dès le départ de la flotille et nous nous retrouvons naturellement dernier car les autres voiliers continuent voile et moteur. Ce n’est pas une course et nous préférons faire profiter au maximum de la voile pour notre pompier Fred qui n’était jamais monté sur un voilier de croisière.
Une traîne est installée sans succès, mais dès midi la vitesse supérieure à 4nds ne favorise pas la pêche.
Nous prenons la passe Ouest, croisons Éric sur son bateau à la sortie de la rade qui nous fait un petit coucou et nous établissons le spi jusqu’au passage de Pen Men.
Nous buvons un coup pour le passage de Pen Men et déjeunons pendant nos deux bords de près jusqu’à la cardinale Sud des Chats.
Puis nous pouvons prendre le cap vers Bastresse Sud, emprunter la passe Sud et remonter la rade jusqu’à Port Ste Catherine.
Arrivée au ponton à 18h, accueilli par Éric.
Après rangement du bateau, nous allons visiter Lazare qui vient d’arriver et avec du monde venu fêter son retour…
Puis, nous allons au CNML pour retrouver tous les équipage pour un pot en attendant les galettes saucisses;
Le bateau RAS, à part le manque d’un bardeur qui a déjà été refait par Eric.
Belle journée, Fred a été enchanté de sa journée et reviendra peut être seul ou en famille.
 

TAN CUP 2ème jour
CdB : Éric Ravaud
Équipiers :
– Marie Pascale CARPENTIER
– Jean Pierre GERBAL
Météo : vent Ouest 10 nds, mer peu agitée à agitée, visibilité bonne.
Briefing à 8h30 : régate en 2 manches.
Départ Écrevisses puis on longe les rouges de la passe Ouest jusqu’à A2, contournement de la cardinale des Truies, arrivée Speerbrecker.
Départ ponton 9h, départ régate 10h, on a fait des ronds en attendant, on a tiré des bords jusqu’A2 puis du portant jusqu’aux Truies et deux bords pour rejoindre l’arrivée.
Arrivée à 11h30 à la pose déjeuner à port Tudy sur la Jane.
Départ de Groix à 14h15 pour une seconde manche,  l’inverse du matin.
Arrivée au ponton 16h.
Huitièmes à l’aller, troisièmes au retour, Camu est un bon bateau !
Remise des prix au CNML le tout dans une ambiance très sympa.

Petit mercredi

Mercredi 24 avril 2024

CdB : Francis Bossi 
Équipiers : Marie Pascale Carpentier, Christophe Chevreau, et Jean Pierre Gerbal.
Première régate organisée par le CNL Larmor.
Temps couvert, vent NW F3.
Départ du ponton à 18 h 30.
Top à 19h , pour le tour de St Michel. On a raté le départ, cause changement de parcours à 18h 48 à la Vhf et WhatsApp, personne n’a entendu !! On partait pour le 2, vers Port Louis, alors que c’était le 4 vers Lorient, bon on s’en aperçoit à temps mais une grosse vedette de VIP nous empêche de rattraper la bouée M6 en direct, dernier à passer la ligne de départ, idem pour l’arrivée…
Le bateau comité nous demande de faire demi-tour derrière l’île St Michel, un gros cargo rentrant dans la Rade, refus du CdB, s’il fait 25 m de large, nous n’en fesons que 2,50 , donc il y a de la place pour 2 . On s’est fait tout petit pour pas gêner, nickel !!!
20 h au ponton.
Pot au Cargo pour clore.
Avis aux amateurs pour la prochaine le mercredi 15 mai.
Francis 

Régate du 21 avril

CdB : Francis Bossi
Équipiers : Claudie Abiven , Jean Pierre Gerbal, Alain Guérin
Dernière régate des entraînements d’hiver du CNML.
À 8 heure tous à bord pour préparer Camu, briefing 8h15.
Vent : NNE  F 3
Mer belle, grand soleil, conditions anticycloniques établies.
Parcours banane dans les courreaux, 3 tours. 
Moteur et voiles jusqu’aux Trois Pierres.
Départ à 9h45 au bon près au 90 , bouée au vent en 2 bords, petit bord au travers vers Bastresse Sud, et envoi du spi pour 1,5 mille sur la bouée du départ. 3 fois de suite= 4,4 knots de moyenne et 10,1 MN.
Arrivés seconds de la classe HN3.
Un équipage de choc avec la niaque de ne pas se faire doubler !!!
Merci à Claudie et Alain pour nous avoir rejoint au dernier moment, et à Jean Pierre pour avoir barré comme un pro toute la régate.
Francis 

Régate !

CdB : Francis Bossi
Équipiers :
– Jean Pierre Gerbal
– Alexandre Greusard

Météo : au centre du système dépressionnaire, vent prévu 6 à 8 knts. Vent trouver 2 à 0 !!
Grand soleil, mer belle à plate.
Briefing 8h15, moteur jusqu’à Bastresse Sud, départ donné à 9h45. Nous passons la ligne en 4 ème position ; cap vers les Errants, le vent passe à F1 au premier virement, F0 au 2ème.
Pétole totale pour tous, on arrive à gagner quelques places grâce à la godille !!!
On a appris plus tard que c’était interdit, aussi le brassage du safran, seule la force du vent est autorisé. (Jean Pierre a cherché dans les règlements de course et rien trouvé à ce sujet !)
Bon, sans cela, on y serait peut encore. On a prévenu le bateau comité de notre aide auxiliaire, ” on a rien vu” .
Résultat 3ème au classement !!! Par contre
 on était bien les 3ème à abandonner….
Alexandre, Jean Pierre et moi même ne regrettons pas d’avoir participé sous le Soleil, une belle équipe est en place pour les prochaines ragates.
2 heures de moteur en tout, qui a démarré sans problème au 3ème coup de démarrage.
Jean Pierre a fait l’appontage en douceur.
Chacun fait son virement en précisant le jour de sa sortie.