L’enfer et St Nicolas
Charly, chef de bord, est sorti avec Marité, Nicolas et Jean Claude.
Météo Consult ! Pas d’avis de coup de vent.
La fiabilité de la situation est évaluée à 90% avec l’arrivée des nuages qui se confirme.
Pour la journée de mercredi le grand ciel bleu ne résistera pas.
Temps ensoleillé devenant plus variable dans l’après –midi.
Pas de précipitations. Le soir, ciel se couvrant progressivement avec évolution orageuse. Vent d’ENE force 4 tournant au ESE en milieu de journée puis S force3. Rafales atteignant 30 nœuds en milieu de journée. Mer belle. Houle petite et courte de WSW. Visibilité excellente
Marées :
PM :05.29 4,54m coeff : 69
BM :11.42 1,58m
PM : 17.41 4,75m coeff :70
À 9h30, la GV est hissée et le génois déroulé.
Nous remontons la rade au grand largue et 20minutes plus tard nous sommes à la Citadelle.
Nous prenons la passe Sud comme la majorité des bateaux et à 10h10 nous sommes au niveau de la balise rouge des Errants.
A 10h55 nous atteignons la pointe de la Croix et nous nous dirigeons vers « Toull er Frout » et la balise cardinale Ouest du plateau du Trého .
A 11h20 nous sommes devant le phare des Chats dont la maison d’habitation a été réhabilitée pour devenir un gite patrimonial inauguré le 16 mai.
Nous poursuivons un mille vers le Sud avant de remonter vers la pointe de l’Enfer puis l’entrée de port Saint Nicolas .
Nous entrons assez profondément dans cette anfractuosité de la côte et posons la pioche dans 2m d’eau.
Nous sommes au début de la marée montante (1,84m à 12h42) et le sommet du rocher central (2m soulignés) émerge encore pour quelques instants.
Après un verre de rosé Corse frais et des agapes frugales, c’est l’heure de la baignade pour les plus téméraires.
A 14h30 il est temps de penser à rentrer .
Nous terminons le tour de l’ile par Pen Men et après un très long bord de près. Nous atteignons la Citadelle à 17heures.
Camulogène est amarré à sa place à 17h20 salué par des coups de tonnerre. Quelques instants plus tard une pluie courte, intense et verticale tombe sur la rade.
Quel maquereau ?
Éric, chef de bord, est sorti avec Claude, Yves et Michel C.
Prévision Météo : Vent W Force 4 , Nuageux, Mer belle peu agitée / belle , Houle petite et courte SW, Visibilité bonne.
Claude nous sort du port, un gros ferry est en train de rentrer. On en profite pour aller voir le Belem en attendant. On reprend notre sortie du Blavet direction Édouard de Cougy par la passe Sud, puis on longe Groix pour rentrer à 13h pour une pause casse-croûte au port.
Michel a pris contact avec le propriétaire de Ty Coco pour une éventuelle location. Il est à quai. Nous passons le voir après être passés à la Capitainerie, qui était avertie de notre passage.
Concernant la pause déjeuner à Port-Tudy, la Capitainerie souhaite être avertie à la VHF (canal 9) avant l’arriver, pour voir les possibilités sur les pontons.
Elle ne nous cache pas que pendant la saison c’est un peu chaud de trouver une place pour 1 ou 2 heures.
Et il faut surtout se placer sur la deuxième rangée de ponton, pour réserver la première aux grandes unités.
Nous avons été très bien accueillis et n’avons pas eu à payer.
En sortant de Port-Tudy, on est retourné sur Édouard en vue de prendre plus de maquereaux (Que nenni). Direction la passe Ouest pour une arrivée à 17h.
Très bonne ambiance toute la journée, Yves a tout fait pour avoir ses maquereaux sans succès.
Yves a fait une première utilisation de la VHF, qui reste à valider.
Claude nous a fait les manœuvres de port à Sainte Catherine.
Nous avons partagé avec Claude et Yves sur l’installation et le réglage de l’étai largable et du solent.
Ça bosse
Claudie, cheffe de bord, est sortie avec Audrée, Isabelle et Nathalie.
Météo : pas de vent le matin, F 2 à 3 SW l’après-midi. Beau temps ! PM 16h37 et BM 22h53 coeff 64
Sortie du port à 13h30. Sous voiles (GV et Génois) dès la sortie du port.
Petit appui du moteur, pour passer la Citadelle en sécurité à mi-marée, avec un trafic intense.
Passe Ouest vers Pen men, pour un retour sous voiles jusqu’à Ste Catherine et une arrivée à 19H20.
Pas de spi, pas de solent, pas de prise de coffre, on a surtout “bossé” les virements de bord, la barre, la veille sous le vent et les règles de priorité. Audrée a assuré les manœuvres de sortie de port et a repassé le test VHF.
Une journée plaisante, sous le soleil et nous n’étions pas les seules sur l’eau !
Groix devant
Francis, chef de bord, est sorti avec Didier, Margo et Corinne.
Météo prévisions : anticyclone sur Nord Écosse, vent secteur WSW 3 à 4 nds le matin, franchissant 4 à 5 nds l’après midi.
Mer belle à peu agitée.
Visibilité bonne.
Météo observée : matin vent F1, aprèm F2 à 3.
RDV à 9h pour faire le tour de Groix anti horaire. Préparation de l’étai largable avec le Solent à poste prêt à être envoyé dès les 10-15 nds établis. 10h sortie du port envois GV et Gros énois. 12h15 prise de coffre aux Sables Rouges, manœuvre effectué par Margo aux commandes et réussie du premier coup. Apéro, déjeuner et largage du coffre à 13h15, à la voile sous GV et Solent en prévision du vent devant se renforcer à F4 voir 5.
Bon on ne verra que du 3 !!
Manœuvres d’empannage et barre au portant pour chacun, vers Lomener et la passe Ouest.
Retour au ponton en douceur et délicatesse avec Didier à la manœuvre.
Une sortie bien sympathique malgré le manque de soleil mais avec un peu de vent pour ne pas se retrouver planté dans la môle.
Corinne en tant qu’invitée passera bientôt adhérente, ravie par sa première navigation.
Ta ta ta Tan !
Muriel, cheffe de bord , est sortie avec Marie-Pascale, Gérard et Angélique (pompier participante).
Marée basse 09h04 1.24m coeff 71
Marée haute15h27 4.78 m coeff 77
Vent de secteur W F3 le matin virant à WSW force 4 l’AM
Briefing à 8 h 30. Départ à 9 h 45.
Installation du Solent. Départ moteur jusque Citadelle pour passe Sud pour retrouver la flottille vers Bastresses Nord.
Tour de l’île de Groix prévu. Au travers jusqu’à Édouard de Gougy avant que le manque total de visibilité au niveau des Chats nous incite à ne pas nous y embarquer. Nous croisons quelques vieux gréements en partance vers le golfe pour la semaine.
Nous décidons comme d’autres de la flottille de rester naviguer sur la côte Nord de Groix.
Notre invitée et équipière, Angélique, pompier volontaire à la Brigade de Stéphane Gâteau, organisateur de la Tan Cup, inaugure sa première sortie à la voile. Elle se révèle bonne barreuse et avec ce bon vent profite à fond des plaisirs de la navigation.
Un long bord au près en longeant Groix vers Pen Men puis jusqu’au Courégant puis un autre au grand largue pour retourner vers les grands sables. Nous déjeunons en mer avec l’envie de profiter de toutes les allures avec ce bon vent assez stable qui forcit en ce début d’après-midi.
A 15 h 30 nous reprenons la passe Sud pour un retour vers 16 H 30 près de Sainte Catherine. Au retour, à l’approche de st Catherine, au moment de l’affalage, Gérard est tombé à la mer. Expérience de récupération d’homme à la mer très bien gérée par l’équipage. Et sans dégât pour Gérard. Instructif !!
Retour au ponton à 17 h. Angélique est ravie de sa journée et nous aussi de la voir découvrir la voile avec autant de plaisir.
La Tan Cup est un challenge nautique organisé par Stéphane Gâteau, chef adjudant au centre de secours des pompiers de Lorient dont l’objectif depuis quelques années est de faire découvrir la voile aux pompiers dans un esprit de partage et de convivialité ; depuis le début, VPR y participe chaque année.
Stéphane Gâteau a également créé fin 2021 l’association Madelezh, qui permet de faire découvrir la voile aux pupilles des sapeurs pompiers et aux personnes en situation de handicap ; son bateau – un Surprise – vient malheureusement de subir des dégâts récemment (voir l’article)
Pas de virement pour la sortie mais un don pour l’association Madelezh de Stéphane, qui plus est, organise une soirée le samedi soir très sympa et une distribution de lots grâce à ses partenaires.
Merci à lui pour cette organisation.
Avec Charly
Équipage : Charly ( chef de bord) Nadine, Didier et Jean Claude (équipiers)
Les prévisions météo :
alternance d’éclaircies et de passages nuageux, pas de précipitations Vent de NOO F2 le matin puis ONO F3 en milieu de journée, rafales de 16 nœuds, mer belle devenant belle à peu agitée , visibilité médiocre devenant excellente
Les marées :
BM : 8:05 – 1,59m
PM : 14:32 – 4,51m
BM : 20:31 – 1,59m
Coeff : 65
Le bateau
Propre et bien rangé, merci Michel.
Pas de problème de démarrage moteur.
La VHF a fonctionné normalement sur le canal 10 (à ne rien comprendre !)
Fonds secs, cependant en sortant mon sac de l’équipet sous la couchette bâbord, je me suis rendu compte qu’il était mouillé. Nous avons épongé l’équivalent d’un demi verre d’eau. À cet endroit l’eau n’est pas visible. Il faut y mettre la main. Il sera sans doute utile de vérifier sous toutes les couchettes. Le bois risque de souffrir.
Jean Claude avait récupéré lors d’une sortie précédente une veste de quart Cotten de couleur bleue. Elle était trempée et sale. Il l’a séchée et nettoyée. Elle attend son propriétaire sur la couchette sous la table à cartes.
La rencontre
Nous avons aperçu 2 ou3 dauphins à l’aller, assez loin dans les Coureaux.
Au retour, ils étaient plus nombreux (4 ou 5) à nous faire la fête tout autour du bateau.
Par contre les saisir en photo…
Les brouzoufs
Chacun fait son virement au trésor de l’association.
La sortie
Après une prise de contact au cours de laquelle je me rends compte que mes nouveaux équipiers sont bien au courant de pas mal de choses nous quittons le bassin à 9h25 en marche arrière avec Nadine à la barre .
Nous remontons très lentement la rade et donnons dans la passe Ouest. par un tout petit vent ONO.
À 11heures, nous ne sommes qu’à hauteur de la tourelle des Truies.
À 11h43, nous sommes à la pointe de la Croix.
Le vent forcit un peu et à midi nous sommes à la pointe des Chats dans le « Toull er Frout. »
(Pour les rares adhérents qui ne parlent pas breton « toull er frout » signifie mot à mot « trou du courant ». C’est vrai que le courant de la marée y est très sensible)
À 12h45, Jean Claude est à la barre et Nadine à la gaffe se saisit du premier coup d’une bouée de corps-mort dans le mouillage de Locmaria. Belle coordination !
Une petite Coreff comme apéro, pique nique, café, gâteau aux pommes préparé par Nadine, Chocolat 85%, petites madeleines savoureuses apportées par Jean Claude…..What else ?
14h15, on hisse la GV et Didier nous fait sortir de Locmaria. Nous reprenons Toull er Frout dans le sens Sud-Nord pour nous retrouver aux Sables Rouges
On remonte gentiment en prolongeant un bord jusqu’à la balise du Grazu.
Nous rentrons dans la rade en empruntant le chenal secondaire pour le fun à la grande surprise d’un véliplanchiste qui a croit bon de nous signaler la présence de rochers dans le secteur !!!
De retour dans le chenal préféré nous décidons de contourner l’ile Saint Michel par l’Ouest jusqu’au confluent du Scorfff et du Blavet.
À 17heures devant Pen Mané nous enroulons le génois et nous affalons la GV
Il est 17h15 et Jean Claude nous pose Camulogène délicatement à sa place comme à la parade.
Bravo l’artiste !
Les Chats d’Édouard
Michel C. , chef de bord, est sorti avec Claude et Alain.
Rdv 9h au bateau, préparation du bateau.
Claude fait le démarrage du moteur et l’essai VHF.
Alain fera la sortie du port en marche arrière et nous installons les voiles aussitôt en empruntant la passe Ouest et nous nous dirigeons lentement vers Pen Men.
Un moment le vent tombe complètement avant le changement de direction en passant au Sud et nous enroulons le génois dans l’attente.
Nous passons Pen Men vers 13h et continuons en direction des Chats.
Le vent retombe et nous décidons de retourner au Nord de Groix.
Nous réalisons plusieurs exercices de cartographie pendant la journée.
Le vent remontant doucement nous continuons de longer la côte et contournons la cardinale Édouard de Cougy avant de prendre la direction de la passe Sud.
Nous parvenons à Ste Catherine à 17h40.
Voir St Nicolas
Stéphane, chef de bord, est sorti avec Caroline, Audrée et Didier.
Météo : nord-est 3 et 4 Bft, mer belle, beau temps puis averse orageuse en fin de journée.
Rendez-vous au ponton à 9h30, préparation du bateau, briefing sécurité, mise en place des bras et barber de spi avec explication pour Didier et Caroline.
Audrée a l’expérience de monitrice aux Glénan.
À 10 h, Didier nous sort du port et nous prenons la direction de la passe sud pour faire un tour de Groix antihoraire.
Nous allons jusqu’à Bastresse sud les voiles en ciseaux, Didier à la barre. Puis Audrée prend la barre et j’explique l’envoi du spi à Caroline et Didier à l’avant.
Petite pause réparation du tangon dont un des crochets ne revient pas. Nous le démontons et mettons en place le téton du crochet avec un peu de WD40 et beaucoup d’huile de coude. Le tangon enfin réparé nous hissons le spi et contournons les Chats.
Puis pause bien appréciée par tout le monde à St Nicolas où nous mouillons.
Vers 14h, Caroline prend la barre et nous quittons ce mouillage pour rentrer sur Locmiquélic. On passe Pen Men où nous rentrons au près en évitant les différents grains.
Arrivée dans la rade, nous avons quand même le droit à une bonne douche.
Vers 18h, nous quittons le bateau ravis par cette superbe journée.
Une ‘tite mousse ?
Philippe, chef de bord, est sorti avec Claude, Margo et Véronique.
Météo : 9 à 12 nds, rafales 13, secteur NNE
Rendez-vous au bateau 10h00
Appel VHF par Claude.
Départ de Ste Catherine 10h30, GV et génois hissés dès la sortie du port. Passage de la Citadelle puis passe Ouest et cap 270.
Appel VHF de la part d’Isabelle depuis un voilier de l’AMCRE proche de notre bord qui nous invite à nous rapprocher pour nous photographier.
Ensuite virement pour rejoindre Port-Tudy, où nous accostons à 13h15.
Une petite mousse au bar du port et pique-nique.
Nous repartons 2h plus tard, cap 90. Virement vers 16h30 pour rejoindre l’entrée de la passe Ouest puis de nombreux virements de bord pour remonter jusqu’à Ste Catherine, où nous accostons à 18h10.
Une très belle journée de nav. Rien à dire sur le bateau.
NB : Les piles de la torche ont montré des signes de faiblesse.