Un café à Doélan

Michel C., chef de bord, est sorti avec Yves, Didier et Dominique.
Après la préparation, sortie du port par Didier, le vent est encore assez faible jusqu’à la sortie de la rade.
Nous prenons la passe O avec les voiles en ciseau puis envoyons le spi avant A2 pendant 30 minutes, le vent étant revenu avec des rafales de 20 nd…
Didier et Dominique feront plusieurs relèvements et calcul de route.
Vent ensuite de travers jusqu’à Doélan où Dominique fera l’arrivé jusqu’à la prise de bouée.
Repas et café.
Nous repartons pour 14h avec un grand bord qui nous mènera jusqu’à Bassetresse sud avant de virer vers la Citadelle.
Arrivée au port avant 18h et pot au Cargo.
Très belle journée

Bord VA en ciseau jusqu’à A2, c’est clair pour tout le monde ?! ;-)))

Michel C., chef de bord, est sorti avec Clément, Nadine et Pierrick.
Pierrick, qui vient d’adhérer, fera le tour de préparation du bateau puis avec succès l’essai VHF et le démarrage du moteur.
Nadine sortira le bateau à 9h55 et nous nous aidons du moteur jusqu’à la Citadelle car le vent de NE est faible dans la rade et que nous souhaitons aller à Doélan.
Passe O avec un bord VA en ciseau jusqu’à A2 puis Nadine donne le cap pour rejoindre Doélan. Tous les équipiers participent aux différents relèvements et lecture de carte avec le rapporteur breton.
Nadine fera la manœuvre pour la prise de bouée dans le petit port à 12h50 avec aucun autre voilier comme voisin !
Départ à la voile et moteur et route parallèle pour le retour.
Nous continuons au près jusqu’à Bassetresse Nord et virons, puis deux bord jusqu’à la Citadelle.
Nous mettons alors le moteur et rangeons les voiles et Clément fera l’arrivée au moteur sous les conseils de Nadine.
Bref, une super journée comme on aime à VPR.

Tiens, une bouée ? On la ramasse ?

Francis, chef de bord, a pris part à la régate du CNML, avec Sophie, Réginald, Bruno et Didier.
Météo : F 4 NE, mer peu agitée, grand soleil, 10 à 16°.
RDV à 7h45 au bateau.
8h15 briefing au Cnml.
8h45 on sort du port avec le courant, envoi de la GV.
Jusqu’à la ligne de départ de course, on garde le moteur en appui. 9h45 passage de la ligne pour le parcours 13. (Voir photo). Virement à la bouée au vent et envoi du Spi direction Basse Mélite : un départ au lof, 2 torchons autour de l’étai.
Le vent est passé de 8 nd à plus de 10, vagues de 0,60 m
Réginald à la barre en bave, aux écoutes on fait ce qu’on peut, c’est la galère à 6 nœuds !!! On affale le spi et voiles en ciseaux tangonné. Ça va mieux…. La bouée sous le vent tournée par bâbord, au près vers la cardinale O des Truies qu’on laissera à bâbord pour rejoindre A2 et descendre vers l’arrivée à Écrevisse (quelques virements = 17 depuis Basse Mélite). Arrivée sur la ligne à… je me rappelle plus, mais bons derniers 7/7, du coup on perd une place au général !!! 6eme au lieu de 5eme. Bon l’essentiel c’est de participer, non ? On est quand même arrivé à temps pour l’apéro au club, après avoir bien rangé le bateau, bien sûr.
On a tous donné notre maximum, chacun a tenu la barre, Didier a fait le N°1, Bruno au piano, Sophie et Réginald à la barre en course.
On a pas eu froid, ça c’est sûr.
Ps : parcours 13= 8,6 Nm théorique. 16,1 Nm effectué en 2h57 min. Moyenne 4,6 nd.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Voile Partagée de la Rade Camulogène

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(Retour sur sortie) – “Bord VA en ciseau jusqu’à A2”, c’est clair pour tout le monde ?! ;-)))
Michel C., chef de bord, est sorti avec Clément, Nadine et Pierrick.
“Pierrick, qui vient d’adhérer, fera le tour de préparation du bateau et fera avec succès l’essaie VHF et le démarrage du moteur.
Nadine sortira le bateau à 9h55 et nous nous aidons du moteur jusqu’à la citadelle car le vent de NE est faible dans la rade et que nous souhaitons aller à Doélan.
Pass W avec un bord VA en ciseau jusqu’à A2 puis Nadine donne le cap pour rejoindre Doélan. Tous les équipiers participent aux différents relèvements et lecture de carte avec le rapporteur breton.
Nadine fera la manœuvre pour la prise de bouée dans le petit port à 12h50 avec aucun autre voilier comme voisin !
Départ à la voile et moteur et route parallèle pour le retour.
Nous continuons au près jusqu’à Basstress Nord et virons, puis deux bord jusqu’à la citadelle.
Nous mettons alors le moteur et rangeons les voiles et Clément fera l’arrivée au moteur sous les conseils de Nadine.
Bref, une super journée comme on aime à VPR.

Tonique !

Francis, chef de bord, est sorti avec Claude L., Joël et Steve.
RDV à 9h30 au bateau.
Briefing sécurité, Vhf, moteur…
Départ à 10h14, 1 ris GV, génois 1/3. Claude à la barre. Virements de bord jusqu’à Écrevisse. Puis Joël jusqu’à Bastresse Sud. Cap sur Étel, notre destination prévue. Demi tour après des essais pour contourner les Errants. Le vent basculant entre SSO et OSO voir O, on reprend la route de la rade à 12h00. Steve prend la barre au large jusqu’à Locmiquélic Nord où nous prenons une bouée à 13h45 pour déjeuner tranquille.
15h45 au ponton, bateau rangé. 16h au Cargo pour le debrief.
Encore une sortie bien tonique pour tous.

Pen Duick, Spi, dauphins… quoi d’autre ?

Patrick R., chef de bord, est sorti avec Didier, Philippe et Alix.
Au vu des conditions météo annoncées, un programme – court – d’évolutions dans les Courreaux jusqu’à Pen Men est retenu, avec retour en début d’après-midi (soit avant la pétole annoncée).
09h35 : appareillage effectué par Philippe, après briefing sécurité.
Sous voiles (GV/Gén.) à 09h50, après un début au moteur dans la Rade, faute d’un vent suffisant.
Remettons au moteur à 10h10 pour passer la Citadelle de Port-Louis, en espérant trouver du vent dans les Courreaux (cf plusieurs voiliers observés naviguant sous spi).
Renvoyons la toile 10 min plus tard pour une séquence d’empannages dans la Passe Ouest.
Croisons travers Le Grazu (à Plœmeur/Lomener) vers 11h00, avant d’envoyer le spi (comme Pen Duick III qui nous précède) pour un bord jusqu’à Plœumeur/Le Courégant.
Rentrons ensuite le spi pour un bord au près bon plein sous GV/Gén. en direction de Pen Men, pendant lequel nous en profitons pour déjeuner, avant d’être accompagnés par 3 dauphins.
Travaillons ensuite les réductions/renvoi de toile (tout l’équipage passant au pied de mât) avant de devoir remettre au moteur, le vent faiblissant… et de retrouver nos dauphins…
15h40 : retrouvons du vent et remettons donc à la voile travers Le Grazu.
16h45 : Profitant de la “bascule” de vent annoncée qui est bien là… et se conjugue à la brise de mer résultant des thermiques qui se sont installés en cette après-midi ensoleillée, renvoyons le spi pour rentrer dans la Rade, avec Pen Duick III, lui aussi sous spi, et l’affalons juste avant Locmiquélic/Ste Catherine.
17h30 : regagnons notre poste d’amarrage avec Alix à la manœuvre.

Armor, Argoat

Muriel, cheffe de bord est sortie avec Claudie, Marie Pascale, Catherine et Nadine.
RV au bateau à 10 h 30 ; départ à 11h avec la marée. Les conditions météo sont différentes des prévisions puisque nous enregistrons plutôt du F. 3 dès le matin.
11h : sortie du port au moteur puis envoi de la GV et du génois jusqu’à la Citadelle puis passe Ouest avec une pastille dans le génois jusqu’à Speerbrecker.
Avant de rentrer sur Tudy un long bord aux prés vers Basse Mélite et les Grands sables afin que Catherine puisse apprécier l’allure de près serré à la barre.
13 h 15 : arrivée sur Port Tudy ; un ponton nous accueille devant la capitainerie.
Le soleil est bien au rendez- vous ici à Groix. On en profite pour se faire une jolie balade dans le bourg de Groix que Catherine ne connaissait pas. Puis un café au port avant de déguster un super gâteau noix pommes noisettes concocté par Marie, histoire de fêter à bord l’anniv’ de l’une d’entre nous.
Avant de repartir, nous allons régler nos 6 euros à la capitainerie. Ce tarif est valable pour toute arrivée jusqu’au 15 octobre ; après, c’est 0.
16 H. Nous repartons de Port Tudy en quasi ligne droite jusqu’à la Citadelle, au grand largue, en empruntant la passe Sud.
Arrivée assez rapide – trop rapide ! – du coup avec 5 nœuds de moyenne à 17 h 30.
Une journée de navigation et de balade bien sympathique une fois de plus.

C’est le jeu, ma pov Lucette

Stéphane chef de bord, Francis n°1, Didier embraque, Reginald piano et barre et Hélène embraque et barre ont pris part à la régate du CNML
Rendez-vous au ponton à 8h , préparation du bateau.
A 9 h Hélène sort du port et nous prenons la direction d’Écrevisse pour le départ prévu à 10h.
Nous envoyons le spi et montons jusqu’à A8 pour préparer la cohésion d’équipage.
Puis retour à Écrevisse pour le départ qui a été repoussé à 11h . Cafouillage au départ, pb de chrono, pb d’envoi de spi (meilleur lors de l’échauffement ) parcours très intéressant avec départ décalé en fonction du rating du bateau.
Nous partons en 3ème position, il ne reste plus qu’à garder notre place.
Finalement, on se fait doubler par tous les autres bateaux. À part le cafouillage au départ, pas d’erreur majeure.
 
Il faut certainement voir nos réglages de voiles et peut être alléger davantage le bateau et avoir une meilleure carène.
Mais c’est le jeu et nous nous sommes bien amusés et c’est bien le principal. Nous passons la ligne à 14h, une moyenne de 3 nœuds. Hélène nous dépose Camu au ponton en douceur vers 15h00 . Une super journée.

Nocturne

Christophe, chef de bord, est sorti avec Margo, Corinne et Didier pour une découverte de la rade by night, ses feux et alignements, “à l’ancienne, sans gps ni carto”.
En attendant son compte-rendu, voici les photo réalisées par l’équipage.

Ô temps…

Charly, chef de bord, est sorti avec Marité et Nicolas.
Météo – MétéoConsult :
Ciel peu nuageux se couvrant progressivement en matinée, très nuageux l’après-midi. La probabilité d’avoir de la pluie reste faible. Le soir, passages nuageux parfois denses.
Pas de précipitations. Vent de Nord force 3 se maintenant toute la journée. Rafales atteignant 17 nœuds en milieu de journée.
Mer belle. Houle petite et assez longue de OSO. Visibilité médiocre devenant excellente en milieu de journée.
Marée basse 00h53 1.05m
Marée haute 06h40 5.07m
Marée basse 13h03 1.12m
Marée haute 18h50 5.09m
La sortie :
9h30 sortie du port, envoi immédiat de la GV et du génois avec retenue de bôme
Passe Ouest au grand largue mais le force 3 annoncé n’est pas là
11h sur le Banc des Truies en direction de la balise Édouard de Cougy
12h15 arrivée tranquille à Port-Tudy
14h30 départ de Port-Tudy pour 4 bords de près avec un vent très sympa. et une lumière magnifique sur une mer couleur glaz, sur les errants et sur Lorient.
Un ravissement pour un équipage de contemplatifs ayant quelque attirance pour la peinture de la vie sur terre. Voir photos de Marité en pièces jointes.
16h mise en route de la bourrique au niveau de la Potée de Beurre
16h15 Camu est amarrée à sa place.
Je montre alors à Nicolas la mise en place de la rallonge électrique et le nécessité d’appuyer sur le petit bouton au-dessus de la prise pour que le voyant rouge du dérouleur s’allume.
À Port-Tudy nous étions bien décidés à respecter le règlement du port.
Ainsi un peu avant midi nous avons fait appel VHF sur le canal 9 ….sans réponse..
A 14heures j’étais devant la porte de la capitainerie mais personne à l’horizon.
Vers 14h15 j’aperçois un employé dans le Zodiaque et je lui exprime mon désir de régler les 6€
Il me répond que le bureau est fermé et qu’il attend lui aussi.
En définitive je décide d’appareiller et je ferai un chèque que je transmettrai à la capitainerie par voie postale.

Armor, Argoat

Muriel, cheffe de bord est sortie avec Claudie, Marie Pascale, Catherine et Nadine.
RdV au bateau à 10 h 30; départ à 11h avec la marée. Les conditions météo sont différentes des prévisions puisque nous enregistrons plutôt du F3 dès le matin.
11h : sortie du port au moteur puis envoi de la GV et du génois jusqu’à la Citadelle puis passe Ouest avec une pastille dans le génois jusqu’à Speerbrecker.
Avant de rentrer sur Tudy, un long bord aux près vers Basse Mélite et les Grands sables afin que Catherine puisse apprécier l’allure de près serré à la barre.
13 h 15 Arrivée sur Port Tudy : un ponton nous accueille devant la Capitainerie.
Le soleil est bien au rendez- vous ici à Groix. On en profite pour se faire une jolie balade dans le bourg de Groix que Catherine ne connaissait pas. Puis un café au port avant de déguster un super gâteau noix pommes noisettes concocté par Marie, histoire de fêter à bord l’anniv’ de l’une d’entre nous.
Avant de repartir, nous allons régler nos 6 euros à la capitainerie. Ce tarif est valable pour toute arrivée jusqu’au 15 octobre, après c’est terminé.
16 H, nous repartons de Port Tudy en quasi ligne droite jusqu’à la Citadelle au grand largue en empruntant la passe Sud.
Arrivée assez rapide, trop rapide du coup, avec 5 nœuds de moyenne à 17 h 30.
Une journée de navigation et de balade bien sympathique une fois de plus.