Laurent, chef de bord, est sorti avec Sophie et Dominique M.
RDV 11H au bateau.
Prépa collective. Dominique fait l’appel VHF. Sophie fera le démarrage moteur à plusieurs reprises dans la journée.
Nous gréons le solent.
Conditions et nav.
F5 de SO annoncé, fraichissant F6 SSE.
Nous sortons, au moteur, GV 1 Ris, à BM+2, vent et courant contre assumés. Moteur tenu jusqu’à hauteur du trou qui pue, où nous hissons le solent.
12:15. Commence la nav dans la passe Ouest.
Sophie, qui a fait la sortie de port, assure les 2 premiers virements et Dominique prend le relai à la barre. Ils se relaieront toute la journée.
Nous longeons la côte jusqu’à 12h40 puis virons vers Port-Tudy gagné en trois bords.
L’atterrissage est l’occasion d’une mise à la cape, avant de procéder à l’affalage.
14h30, Sophie nous accoste sur babord. Il y a plus de places libres que de bateaux sur le plan d’eau…
Le temps d’entendre la serveuse déplorer le peu de passages sur l’île en cette période de vacances, que nous repartons.
15h40 Sortie du port. Le solent reste plié au pied de l’étai. Nous tentons le genois plein pour ce retour au portant.
40 minutes plus tard, devant Pierre d’Orge nous prenons un tour pour être moins puissant, la houle étant généreuse et le cul de Camu prompte à danser.
La Citadelle est passée, à l’heure du goûter, fausse panne – voiles en ciseaux.
Nous roulons et affalons devant Sainte-Catherine.
17h20, Dominique gare le camion, que nous abandonnons rangé sans autre commentaire à noter.
Le débrief au Cargo nous prendra presque plus de temps que celui mis pour faire Port-Tudy Sainte-Catherine ce dimanche ;-))
