{"id":2905,"date":"2023-07-27T09:04:58","date_gmt":"2023-07-27T07:04:58","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-01-16T16:20:21","modified_gmt":"2024-01-16T15:20:21","slug":"variation-sur-le-meme-theme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/2023\/07\/27\/variation-sur-le-meme-theme\/","title":{"rendered":"Variation sur le m\u00eame th\u00e8me"},"content":{"rendered":"\n

Mercredi, Charly, avec Marit\u00e9, Marina, Nicolas et Michel ont crois\u00e9 le crachin brestois, entre autre\u2026
Charly nous raconte :
” B.M .4h56 2.00m d\u2019eau – P.M. 11h00 4.05 d\u2019eau coefficient 46 – B.M. 17h21 2.10m d\u2019eau. M\u00e9t\u00e9o Consult pr\u00e9voit pour cette journ\u00e9e du 26 juillet un vent de S.E faiblissant jusqu\u2019\u00e0 1knt puis passant au S.O pour atteindre 11knt en apr\u00e8s midi. Des rafales de 8 \u00e0 21 knt sont possibles. Des vagues de S.O de 0.40m. Temps nuageux mais sans pr\u00e9cipitations. Une visibilit\u00e9 de 20km\u2026<\/p>\n\n\n\n

En fait \u00e0 9h un vrai crachin remplit la rade et r\u00e9duit consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9. On a m\u00eame le droit a des vraies pr\u00e9cipitations. Vers 9h 30 on sent que le temps se l\u00e8ve et autorise l\u2019appareillage. Curieusement ce crachin brestois va retomber sur la rade vers 19heures.<\/p>\n\n\n\n

Vers 9h45 nous appareillons et au sortir de Sainte Catherine nous nous trouvons bout au vent et hissons donc la G.V. En faisant route vers la sortie de la rade nous remarquons d\u2019une part un bateau pilote qui rentre et surtout un remorqueur visiblement en attente.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est alors que les feux rouges du s\u00e9maphore s\u2019allument et bien s\u00fbr nous nous mettons aussi en attente du c\u00f4t\u00e9 des mouillages de Port Louis. L\u2019Ithaca Patience , un vraquier (Bulk carrier) de 169m battant pavillon panam\u00e9en fait son entr\u00e9e en rade avec un second remorqueur en poupe et un chargement qui fera la joie des directeurs des caisses d\u00e9partementales du Cr\u00e9dit Agricole.<\/p>\n\n\n\n

La voie \u00e9tant libre nous nous engageons dans le chenal Sud pour aller prendre des nouvelles d\u2019\u00c9douard de Cougy que nous retrouvons vers midi. C\u2019est dans ce chenal Sud que nous sommes escort\u00e9s puis doubl\u00e9s par Pen Duick II suivi de Pen Duick III qui envoient rapidement leur spi orange et noir.<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019Est de Groix nous devons faire face \u00e0 un refus de vent qui nous dissuade d\u2019aller chercher la pointe des Chats. Nous d\u00e9cidons donc de rester \u00e0 bonne distance de l\u2019ile et de faire le tour des Chats avant de remonter vers Locmaria que nous atteignons vers 13h30 et o\u00f9 nous nous amarrons \u00e0 un corps-mort.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s la pause d\u00e9jeuner nous reprenons la mer pour la m\u00eame route mais en sens contraire. Sur le chemin du retour nous ferons des exercices de mise \u00e0 la cape , de prise de ris et de largage des ris.<\/p>\n\n\n\n

A 18heures Michel nous pose le bateau en marche avant sur le ponton \u00ab mieux que sur le plan \u00bb comme on dit chez les arp\u00e8tes. Il ne nous reste plus qu\u2019\u00e0 le faire pivoter ce qui est un jeu d\u2019enfant.<\/p>\n\n\n\n

A plusieurs reprises nous avons pu remarquer des regroupements d\u2019oiseaux sur le banc des truies ou dans les coureaux de Groix. Les photos prises par Michel une fois agrandies de retour \u00e0 la maison nous r\u00e9v\u00e8leront que les oiseaux n’\u00e9taient pas seuls mais accompagn\u00e9s d’un banc de dauphins dont on distingue les ailerons.(voir photo)<\/p>\n\n\n\n

Ce sont 3 maquereaux d\u2019un fort beau gabarit que nous ram\u00e8nerons au port\u2026.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercredi, Charly, avec Marit\u00e9, Marina, Nicolas et Michel ont crois\u00e9 le crachin brestois, entre autre\u2026Charly nous raconte :” B.M .4h56 2.00m d\u2019eau – P.M. 11h00 4.05 d\u2019eau coefficient 46 – B.M. 17h21 2.10m d\u2019eau. M\u00e9t\u00e9o Consult pr\u00e9voit pour cette journ\u00e9e du 26 juillet un vent de S.E faiblissant jusqu\u2019\u00e0 1knt puis passant au S.O pour … Continuer la lecture de Variation sur le m\u00eame th\u00e8me<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sortie"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3566,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2905\/revisions\/3566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voilepartageedelarade.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}